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  • 1 # 紅劍魚

    如果也用作商用,那麼選擇長軸距版,開著去見客戶顯得大氣,有面子;

    單純家用的話,無所謂,軸距大有軸距大的好處,比如,內部空間起碼能稍富裕;短軸距也因為小巧而靈活,操縱性有所提高。

    不過,賓士車型又不以運動和操縱而聞名,那是寶馬的長項,所以,還是選長軸距吧。

  • 2 # 秦漢新城濤

    賓士的E300L被稱為小S,商務,大氣,有面子,一加長,轉彎半徑大了,標軸就是操控稍好一點!看著精神!其它甚本一樣,看你的需求了而選擇,唯一要注意一點的是,賓士的保養費貨很,而且車的零整比高很,不小心撞壞個燈,就得一兩萬,十幾個燈就可以在買個車!所以,開賓士保險一定買足!你才能可勁造!

  • 3 # 背上有渦輪

    這麼說吧,作為豪華品牌的車型,現款E級有著小s的稱號,一般肯定是越長越好了。不過長軸距有優點也有缺點。

    首先長軸距看起來更加豪華大氣,更加接近s級,車內的空間也更大,尤其是腿部空間。外觀看起來主要體現在C柱的位置。

    標軸的話車身也短,操控效能好長軸輕鬆好些。不會拖泥帶水,駕駛感好些,

    國內還是買長軸吧,畢竟要“大些”,也符合國內大家選車的要求。後期出手也好些。

  • 4 # 即刻發車

    如果不是對後排空間有非常高要求的話,那麼我強烈推薦標準軸距車系。

    賓士E長軸版由北京賓士中國產,零部件的質量較差,四門兩蓋(車門、發動機艙蓋、引擎蓋)均由海外版本的鋁製換為鋼材,相比進口版的簡配非常明顯。

    同時,目前進口版的價格也不高,2019款 E 200 運動型(進口)的指導價為45.38萬元,真實成交裸車價在40萬元以內,和中國產同配置的長軸版價格幾乎一致。

    綜上所述,我更建議您選擇進口的賓士E200 運動型。

  • 5 # 咚噠隆咚鏘

    我本人買的是標軸四驅,我當時的考慮供你參考:

    1、賓士E原版沒有加長一說,本來就是“中奔”而不是S級或邁巴赫那樣的“大奔”。加長L的屬於“中國特供”,我個人不喜歡。我相信原本設計為標準軸,賓士肯定有自己的考慮。僅就“面子”來說,我更不喜歡別人說“這哥們兒買不起S買個拉長的E……”,多丟人。

    2、我對後排空間需求很小,丁克家庭也不要孩子,我也不是司機只是自己代步用,不需要考慮後排乘客乘坐舒適性;

    3、我買了之後也試過別人的E200L,還是不如四驅標軸操控性好。過彎或雨雪天時四驅體驗好、操控也比較靈便;車不是很長停車入位也不錯。

    綜上,我選擇標準軸,價格也便宜些。但確實後排小點。我身高180後排坐下後有大概一拳間隙。

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