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1 # 聰明的笨蛋124637386
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2 # 江南宇軒
讓我想起一句話:一個華人是龍,兩個華人是蟲,吉利事件完全印證了大家並不希望中國產超過合資。喜歡跪著被奴役
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3 # terryjen
大家知道哪幾個國家老是拿中國比較,說不如他們嗎?印度,越南,南韓之類的對中國有敵意的國家,特別是印度,老是說孟買比上海牛,印度軍事實際比中國強,航天比中國牛逼。可是華人對比的目標只有5個常任理事國,特別是美國。中國的眼裡沒有他們,看他們多數也只是看個笑話,我們的目標是超越在自己前面的國家。
吉利現在中國產品牌第一,他的前面只有大眾通用和豐田,那才是他的目標。買沃爾沃,入股賓士,不是為了對付後面想扯自己後腿的其他品牌,就是為了提升自己,為超越自己前面的車企打基礎。
沒有胸懷的企業,做不到現在這個程度。
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4 # 馬特洪270
都是長城黑別的國企吧,緊湊級suv油耗排名共176位,這張圖裡是最後40名的排名,長城佔了11位,說長城油耗高是在黑?長城還真不要臉。
長城的vv7,易車網測試加速10秒7,剎車46米,更不要提動力遲滯,就這種水平還被長城吹成對標寶馬x3,x3就這麼垃圾?就這樣黑寶?
看看李老鼠怎麼評價二手vv7的吧。
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5 # 你在不遠處等著我
然而並沒有黑長城,內容確實是長城車的缺點。長城車這幾年進步有目共睹,但在動力匹配,底盤調教還有很長的路要走。還有真的不是靠換殼能換來銷量的。
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6 # 糊塗求生
拉不出屎怨廁所。長城汽車好不好該吉利屁事!長城汽車出現銷量下降是早晚的事。這是自身產品線出問題,單一的產品,產品基本都一個樣子,消費者也看膩歪了。suv已經進入後退期。
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7 # 鮑勃匹夫
長城的油耗問題其實不大,和條件相當的合資車比起來稍高一點而已(朋友的哈佛H7長測),但這是目前中國產汽車普遍面臨的問題,因為發動機技術限制,效率只能到這個水平。但是長城現在搞的VV系列不太明智,口碑並不好,要搞運動型車你就得在動力系統和地盤操控系統上有一定實力才行,而長城目前顯然沒有。而二手車市場裡那些嶄新的vv7和vv5,相信它們讓自己的主人失望了!
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8 # 廚師150090006
年底了,車企銷量完成不了了,總要找個藉口給自己下個臺階吧!日本車被黑這麼多年,甚至還打砸過,銷量不一樣好嗎?所以好車子是黑不了的,老百姓買車子會問身邊有車的朋友的,奉勸這些車企好好做好內功,別以為打幾個字就能忽悠到消費者。
10月21日訊,10月18日,網路開始流傳一張微信截圖,截圖顯示,聊天群名為“吉利汽車公關分群”,而具體資訊為要求網路賬號釋出“吹捧吉利,抹黑以長城汽車(601633,股吧)為首的國產車”等評論。
隨後,吉利汽車官方微博賬號發表宣告稱:假的不能再假,造謠者必受法律嚴懲。公司會訴諸法律手段,堅決追究造謠者的法律責任。
但這一宣告卻換來長城汽車的怒懟,長城汽車官方微博釋出博文稱,堅決抵制各種網路無良攻擊,自主品牌成長需要良好的網路環境,並置頂了該條微博。
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什麼車沒被黑?吉利同樣被黑,看看黑子作假都做到什麼程度,弄幾個微訊號建群,還盜頭像,可笑的是漏洞百出,人家陳學良自己截圖發出來做證據?我只是吉利車主,買GS兩年了,沒出過問題,就是油耗有點大。這是中國產的通病吧!網上什麼事都有,不用太相信,只有自己體驗過才知道!