照目前的形勢發展下去，以後網約車司機肯定要持證上崗，沒有雙證隨意接單的草莽時代將會成為歷史，各大網約車平臺也會逐步取消無證司機派單，網約車市場又將陷入一片混亂。

滴滴快車辦理雙證個人感覺還少點什麼作為前提或鋪墊，營運費用和計程車一樣，車輛成本比出租車還高出好幾萬，人家計程車不但可以在街頭攬客，還能接各大網約車平臺的網約單，而滴滴快車就不行，

街頭攬客被運管抓住也要罰款。

滴滴快車司機付出的比出租車多，花費比出租車大，掙的錢除過滴滴抽成所剩無幾，碰到投訴更慘，很多出租車司機都說滴滴司機是傻x，乘客也都為滴滴司機抱不平。

一旦後面不給無證司機派單，對所有人都有影響:

1.打車難。一下子又回到了原點，高峰時段2小時都不一定叫到車。

2.價格上漲。既然滴滴不願降低抽成，車輛又少，供不應求，漲價也是理所當然。

3.大量黑車湧現。這點可以肯定，不安全的因素隨之而來。

4.行業的不正當競爭。補貼大戰估計又要開始，搶奪有證司機會成為關鍵點。

是好是壞我們拭目以待吧。

滴滴平臺違法不會停止，如果停止他就會立刻倒閉，給不合格的車輛人員派單是滴滴平臺的關鍵，不違法滴滴平臺活不了，黑後臺活不了。

套路，套路，滴滴將乘客同司機都玩到半死。乘客等時間長，司機接客跑得遠。現在逼司機租車幫公司同南方電網搵錢。

滴滴一邊讓辦理人證，訂單傾斜，一邊辦理好啦，上傳不了，行為運管的不給資料，滴滴無法找到人證資料，哈哈！我們這裡有辦理啦半年的，目前還沒有啟用人證！垃圾滴滴！忽悠公司

本來就是憲法有規定，人民有勞動生活的權力，就是因為旦糕的利益問題而一再炒作有意義嗎？自故至今，有需求就有供給，受到打擊、打壓就重回原點做所謂的黑車嘛！

辦證不大可能，一是車價高 ，二是接單價低，三是和計程車比不能攬客，只能聽單！四是平臺有時不靠譜！說停就停！

我腦殼被門夾了才去辦證，大不了不跑了，反正我又不坐網約車，愛咋咋滴，平時就下班和週末跑一下，一個月也跑不了幾百千把塊錢，為這點錢去花錢辦證，車子去改非轉營，還要交昂貴的營運險？然後掙的錢還被平臺扣去一大坨，正常人不會敢這事，我說的是兼職跑車的，沒包括職業司機哈。

政策干涉的話，網約車終將會正規化的，只有正規化了才能夠更好的管理，網約車也會根據當地政府的政策，管理的方式也會不同。持證上崗是必然的。