江淮瑞風M4，柴油版本的價效比比較高，質量算相對穩定但並不突出，作為通勤車輛或用作運輸定位準確。

瑞風M4柴油版指導價12.98-14.98萬，綜合優惠1萬元左右；車身尺寸5200*1890*1970，軸距3080mm，標配七座。

在10級的MPV裡這臺車空間最大，相比老牌的菱智風行系列內飾做工確實領先，沒有明顯的廉價感；第三排座椅摺疊上掛的設計，對於拉貨來說便利性也很高，實用性是這臺車最大的賣點。

柴油動力為1.9T渦輪增壓發動機，型號HFC4DB1-2D為江淮自產，技術方面有高壓共軌直噴、鋁合金缸蓋、可變增壓等，最大功率102kw、峰值扭力310牛米，最大扭力轉速區間為2200-2600轉，相比其他廠家的柴油機1000轉的區間這臺機器扭力轉速跨度確實不算寬泛，不過對於過載的適應能力並不算弱。

綜合油耗在6.99-8.36升之間，也是柴油車應該有的表現。不過江淮產的發動機多少會有些問題，偶發的漏油異響是事實存在的。不過按照銷量和投訴率的比例來看，比同級其他品牌的MPV還要好一些，這種入門級偏商用的大面包用車過程中多少都會有些問題。

懸架採用前雙橫臂、後鋼板彈簧；安全配置配備ABS EBD以及胎壓監測系統，同級中等水平，其他配置方面主流水平。

這臺車作為通勤用車合格，但也不會有很大的驚喜，江淮在商用車領域的表現還是值得肯定的，可以入手。

一般來說，買瑞風m4的大部分都是小型的業主，對於是選擇汽油版還是柴油版，很多人還是比較糾結的

其實選擇起來啊，也很簡單，如果說你偶爾開車並不是經常行駛的話，那麼我建議你買汽油版的就可以，而且也沒有必要買752.0t的，買個普通的，2.0的汽油版價格也便宜，當然，雖然動力上不行，但是畢竟開的少嘛，有的時候拉貨，在夏天的時候會明確的感覺出來動力不足，但是縱有千般的不好，唯一的好處就是價格便宜，空間大

咱再說另外一種情況，如果你這個車每天拉貨，一年跑個好幾萬公里，那麼建議你考慮一下柴油版，柴油版其實瑞豐早就已經涉足了，在瑞風m4這款車上，雖然柴油版的價格比汽油版貴出來不少，但是柴油的拉貨動力足，而且最大的好處是省油

一年跑幾萬公里，這樣的話基本上幾年就能夠把車錢掙出來，而且柴油版的因為構造比較簡單，所以基本上也並不會出現什麼各種各樣的故障，當然，唯一的缺點就是柴油版，冬天有的時候不好啟動，但是你只要加對相應標號的柴油，這些問題還是非常容易解決的

紫油車一般來說，有勁，扭鉅大而且比汽油機省油，柴油機工作是透過氣缸壓力達到一定力時，柴油霧化自燃完成氣缸內做功形成動力，透過變速箱傳動軸輪胎推動汽車行駛，而且柴油是透過壓燃形成動力，而，上還的透過點火淺圈進行點火點燃汽油形成做功帶動汽車行走。柴油車少了電路，維護更容易。柴油價格也比汽油低，所以說柴油車優點很多，缺點是聲音大，冬天早上起動不如汽油機好打火。