很不幸，沒有看到奇瑞汽車和比亞迪，雖然說這兩個品牌銷量不盡發人意，但都是技術男。但就像這個社會一樣，技術男是混不好的。

我覺得長城不錯，眼光獨到，行事果斷。哈弗賣的好，suv又是當口，就果斷放棄轎車，專攻suv，然後才當上這個前三。

新能源風口，長城雖然沒趕上，但也及時和寶馬mini合作，又成立光束汽車，已經不落後了。

最近皮卡解禁的呼聲越來越大，長城能及時地跟進併發布長城炮的品牌，雖然品牌名很俗。但很有用。長城做為打響皮卡乘用車化的第一槍，必將是NO. 1。

大家都講長城汽車一條腿走路，因為中有suv，沒轎車，但中國產轎車賣的不好。未來長城要兩腿走路，有錢收購一個就行了。比如收購菲亞特或別的合資小品牌，基本上沒問題。

最後看好長城的原因還是，長城沒瞎搞，穩紮穩打，沒有亂搞多品牌。奇瑞敗在多品牌，眾泰也亂搞多品牌。也不行了。

吉利現在多品牌搞的火，分散了精力，資金鍊一出問題，就會連鎖反應。

長安做為國企，有先天不足。沒有哪個國企不靠壟斷能做到NO. 1的。這個沒有先例。

最後不得不推薦下奇瑞瑞虎7，真帥

看好吉利，

第一，它銷量好，成本分攤的多，選材上敢下本，知名零件供應商會上門求合作，帶來的好處是零配件質量精度會高很多，整車的精緻度會更高，連鎖反應就出現了

第二，全資收購沃爾沃，和沃爾沃成立研發子公司，去分攤沃爾沃的成本，一呢可以公用沃爾沃的一些零配件，和技術，二呢，沃爾沃就能剩下錢再去做研發，連鎖反應又出現了

第三，吉利不不讓傳統的車企那麼死板，比較靈活，在彎道跑的也挺快

要知道，主機廠就是組裝，牛不牛逼還要看供應商，有人說發動機要自己研發的，但是活塞連桿瓦片，各個感測器還要供應商給供應，高精度供應商接不接單看的是銷量，不可能為三倆銷量的車型單獨做個模具，

奇瑞的技術，難道不強嗎？奇瑞才是國內技術最強的車企吧。奇瑞除了造汽車，還有飛機發動機，軍艦等。奇瑞的汽車發動機相當不錯。大家可以查查資料。

你要知道百年長安不是浪得虛名，在世界多個發達國家建有研發基地不是擺設，有底蘊才能造出最好的車，這是常識，如果連這點都不懂，你真的out了，所以長安車還有必要拿出來比較嗎。

吉利汽車發展比較均衡，轎車和SUV都在發力，連續三年銷量第一！

在沃爾沃加持下，全新品牌領克潛力無限，在新能源領域全新品牌幾何也在不斷突破，東南亞市場也有寶騰品牌在不斷滲透，為此吉利未來可期！

長城汽車發展近年來也是突飛猛進。在SUV和皮卡領域，可以說一羈絕塵！全新魏和長城炮品牌也是潛力股，新能源領域佈局尤拉品牌，深受消費者喜愛，通過和寶馬mini合作，知名度更上一層樓，隨著皮卡城市解禁，為此長城同樣未來可期！

長安汽車銷量在被吉利超越後，曾經迷失方向。近兩年通過不斷優化產品結構，目前銷量有所提高，但也只是在SUV領域，轎車仍舊難以起色，在新能源領域也毫無建樹，目前和一汽，東風聯手組成了T3聯盟，聚力發展新能源汽車，可能會功倍事半。畢竟長安汽車為國企，曾經很輝煌，有底蘊，有自信，未來也不會太差，但是增速絕對沒有吉利，長城好！

我更看好的是價錢

就拿來說吉利，即便它收購沃爾沃，他也不可能把沃爾沃的高階技術用在十幾萬的車，大眾還有奧迪呢，同樣的MQB平臺，同樣的EA888，2.0TMagotan和A4L不一樣吧

無論是長城還是吉利，合資還是中國產，就是一分價錢一分貨，中國產的優勢在於配置與豪華，合資的優勢在於技術，長城有長城的優點，吉利有吉利的特長

好與壞沒有準確的定位，只有適合自己才是最好的

中國產汽車為代表性的就這三家了，就短期而言，目前領跑的應該是長城，在很長一段時間內，發動機技術是制約中國產車發展的重要因素。發動機作汽車最核心的部件，對於一個車企的發展起著至關重要的作用。

中國產汽車品牌發動機技術排名應為：長城＞長安＞吉利，長城曾經逆向以及自主研發的發動機至少有三臺能代表中國產車技術高水準

長安發動機自主研發藍鯨系列，這幾年投入都比較多，可靠性還是可以的，吉利發動機，縱觀這幾年，都是買買買，很少聽說發動機研發投入，要麼那沃爾沃發動機做事，

內燃式發動機的排名還是長城比較有代表性，其次是乘用車領域名不見經傳的江淮汽車，上汽也有兩臺不錯的逆向機，剩下則是電驅領域有領先優勢的比亞迪，這些品牌的發動機表現不輸於多數合資品牌。

我最看好吉利汽車，，，，

吉利汽車，2019年銷量136萬輛，連續三年中國自主品牌銷量第一名，可以說是中國自主品牌的領頭羊。中國自主品牌規模最大的汽車公司，吉利汽車一直在全球買買買，先是買了沃爾沃品牌，沃爾沃全球知名品牌，沃爾沃汽車是世界上公認的最安全的汽車，安全帶，安全氣囊都是沃爾沃公司研發的。吉利汽車收購了澳洲DSI公司，DSI公司是全球第二大自動變速器公司。收購馬來西亞寶騰汽車，吉利汽車在世界各地都有研發中心，整合全球資源，利用最先進技術，生產價效比最高的產品，為中國汽車走向世界打下了堅實的基礎。

吉利汽車致力於生產老百姓買得起的汽車，吉利汽車的轎車博瑞，SUV博越，叫好又叫座，高階品牌領克，賣的也不錯。

時間: 2019-07-11 19:55:35

　　大家好，很高興回答這個問題：近年來呀，中國產車的質量逐步在提高，比較出名的就是吉利、長城和長按。吉利車問麼樣？首先任何汽車都不是十全十美，如果能在自己的能力範圍內買一款價效比較高的車子，能忍受這個缺點也就可以了。吉利是自主品牌，不管是外觀設計，還是裝飾配置，亦或動力方面都符合我們中國人的需求。吉利汽車內飾好看，

　　買中國產車肯定是經濟有限，但都是靠著價效比去的。在汽車的密封性，車燈等小零件的質量問題確實是吉利的小缺點，但是基本上可以接受，總體來說，吉利汽車是一個不錯的選擇。

其它兩款車子也都可以，從各個方面來講都相差不大，現在中國產車發展的很快，無論是外關，汽車的動力，車的內飾方面，都不比進口車遜色！希望大家支援中國產車！加油！

吉利絕對是最有前途的企業，還有比亞迪，長城都不錯。長安嗎，國企你懂的！手裡的牌最好，可惜不會打。像紅旗，中國一汽，東風，上汽都是在吃合資品牌帶來的紅利靠著大山不會倒。好吃好喝，資源豐富，又不缺錢，可惜了！要是這些資源都分配給私企業，6年內中國馬路上就不會出現萬國牌汽車了。