7座與5座的區別
同一款車型7座與5座之間有一些價格差價，如果差距不大，其實7座是個不錯的選擇。還有一點買車就必須要繳納購置稅和車船稅，購置稅一次性繳納，徵收標準以排量來區分，與座位數無關。當然是指9座一下小型載客汽車。
再來說說保險，大家常買的交強險、車損險以及第三者責任險都不是按照座位數來算價格的，所以說7座與5座保險沒區別。高速過路費其實5座與7座也是一樣的，節假日7座一下免費都一樣。
車友們最關心的就是年檢的問題，新規對於6座以下小車實行6年免檢，但是偏偏將7座排除在外，這讓很多小夥伴都非常氣惱，但是事實就是這樣，7座車就是要比6座以下的麻煩一些。
到底買7座還是5座
小編自己家來說吧。我家如今二寶已經快三歲了，買車時在7座與5座之間徘徊了許久，後來買了7座。其實平時一家四口5座車也夠用了，喜歡戶外旅遊，來一輛哈弗H6、博越或是cs55等都不錯，只是我家是孩子姥姥也跟我們一起住，5座車後面兩個兒童座椅，真心無法在坐人了，所以7座成了剛需。
綜上所述，買7座還是5座車，對於家庭用車來說還得看需求，如果是剛需，那就7座沒商量，如果5座夠用，買7座真心沒啥必要。
購買7座車的煩惱
我為什麼要輸歐這個呢？因為我們選購7座車的時候，發現7座SUV第三排基本都是雞肋，想要坐的舒服還得NPV，但是10萬的MPV真心沒啥可選的，選來選去就剩下宋MAX還比較順眼，不然銷量也不能一路飆升。上升一步，15到20萬，Tourneo太大了，瑞風M4\M5空間不錯，配置還是差點，大通G10空間和豪華感不錯，但是這兩款車別想要什麼操控。合資車裡Touran L其實空間真心不大，日系車不好尋，別克GL8兩手車還要十幾萬。
反觀5座，無論是10萬級別，還是15萬、20萬級別的車簡直多的不要不要的，看得你眼花繚亂，想怎麼買就怎麼買。
7座與5座的區別
同一款車型7座與5座之間有一些價格差價，如果差距不大，其實7座是個不錯的選擇。還有一點買車就必須要繳納購置稅和車船稅，購置稅一次性繳納，徵收標準以排量來區分，與座位數無關。當然是指9座一下小型載客汽車。
再來說說保險，大家常買的交強險、車損險以及第三者責任險都不是按照座位數來算價格的，所以說7座與5座保險沒區別。高速過路費其實5座與7座也是一樣的，節假日7座一下免費都一樣。
車友們最關心的就是年檢的問題，新規對於6座以下小車實行6年免檢，但是偏偏將7座排除在外，這讓很多小夥伴都非常氣惱，但是事實就是這樣，7座車就是要比6座以下的麻煩一些。
到底買7座還是5座
小編自己家來說吧。我家如今二寶已經快三歲了，買車時在7座與5座之間徘徊了許久，後來買了7座。其實平時一家四口5座車也夠用了，喜歡戶外旅遊，來一輛哈弗H6、博越或是cs55等都不錯，只是我家是孩子姥姥也跟我們一起住，5座車後面兩個兒童座椅，真心無法在坐人了，所以7座成了剛需。
綜上所述，買7座還是5座車，對於家庭用車來說還得看需求，如果是剛需，那就7座沒商量，如果5座夠用，買7座真心沒啥必要。
購買7座車的煩惱
我為什麼要輸歐這個呢？因為我們選購7座車的時候，發現7座SUV第三排基本都是雞肋，想要坐的舒服還得NPV，但是10萬的MPV真心沒啥可選的，選來選去就剩下宋MAX還比較順眼，不然銷量也不能一路飆升。上升一步，15到20萬，Tourneo太大了，瑞風M4\M5空間不錯，配置還是差點，大通G10空間和豪華感不錯，但是這兩款車別想要什麼操控。合資車裡Touran L其實空間真心不大，日系車不好尋，別克GL8兩手車還要十幾萬。
反觀5座，無論是10萬級別，還是15萬、20萬級別的車簡直多的不要不要的，看得你眼花繚亂，想怎麼買就怎麼買。