兩個車都有各自的優點，CRV更均衡一些，X-Trail可玩性更高一些。

CRV略激進，外觀、內飾、動力等更符合大眾需求。唯一槽點就是1.5T車型發動機機油增多。X-Trail身材稍佔優勢，軸距比CRV長46mm，座椅舒適性更好一些，而且透過能力明顯強於CRV。槽點就是塑膠尾門與CVT冷保護的問題。上圖是X-Trail的話術資料，X-Trail最小離地間隙為213mm。CRV滿載137mm。這裡可以看出來，X-Trail並沒有指出自己離地間隙是空載還是滿載，實際上這個離地間隙是空載間隙。滿載間隙大概170mm左右，但是2019款CRV官方宣傳資料中表示新款底盤離地間隙增加38mm，透過性比X-Trail並不會差太多。除此之外，X-Trail的智慧全模式四驅系統是亮點，要比CRV強很多，尤其是智慧全模式四驅系統的應用，也就是X-Trail強調的一車多能，在同級別SUV中四驅能力是最強的。四驅能力強，可玩性也很高。模式旋鈕可以選擇2wd模式（兩驅）、AUTO模式（自動）、LOCK模式（鎖止）。2wd就是兩驅模式，動力分配到前輪，經濟性更高。AUTO模式下，前後輪動力是智慧分配的，後輪分配的動力最高可以達到50%。LOCK鎖止模式，與豐田的四驅鎖定原理是一樣，中差離合器鎖定。此時前後輪動力按照50:50的比例分配，當車速超過40km/h會自動解除。買X-Trail四驅版本，可玩性要比CRV更高一些！

CRV動力表現要比X-Trail好一點 ，畢竟1.5T發動機動力引數要好過X-Trail2.0自吸發動機的。但是X-Trail四驅版本車型採用的是2.5L發動機，動力引數與CRV1.5T車型是非常接近的。但是X-Trail這個配置的價格與CRV混動版價格接近了，CRV混動版更具競爭力，動力更好一些，舒適性更強。而X-Trail此時只能說我有智慧四驅，因此兩者之間的差異仍然是四驅系統與動力表現。無論哪個版本，CRV零百加速均超過X-Trail的。CRV動力稍好，尤其是兩驅車型，CRV優勢明顯。

不可否認的是，CRV外觀與內飾更年輕一些，內飾也更精緻一些、科技範兒十足！這也是本田的一貫作風，明顯與其他保守的日系車不同。X-Trail的內飾與中控設計相對比來說有些老舊，中規中矩沒有亮點。兩個車都有各自的優缺點，CRV各方面更均衡一些，外觀內飾動力都是加分項。X-Trail軸距更長，智慧四驅系統透過能力更強，可玩性更高一些！