在特技飛行中,空中眼鏡蛇是一個高要求的動作,一架以中速飛行的飛機突然將機頭瞬間升至垂直位置並略微超出,然後將其降回正常飛行狀態。它利用強大的發動機推力在整個機動過程中保持大約恆定的高度。這種機動據說在近距離戰鬥中有一定的用途,是一種令人印象深刻的技巧,可以展示飛機的俯仰控制能力、大攻角穩定性、發動機與進氣道的相容性以及飛行員的技能。

這種機動動作是以蘇聯功勳試飛員維克多·普加喬夫的名字命名的，他於1989年在巴黎勒布林熱航展上首次公開表演了這種飛行動作。最初,“眼鏡蛇”是由蘇霍伊航空集團的試飛員伊戈爾沃克在測試新的蘇-27戰鬥機時完成的。

蘇-27因其特技飛行動作而聞名於世，這是以蘇聯試飛員維克多·普加喬夫的名字命名的，他於1989年在巴黎布林歇航展上公開表演了這一動作:“普加喬夫眼鏡蛇”(或簡稱為“眼鏡蛇機動”)。

在眼鏡蛇機動中，飛機在恢復正常飛行之前，會突然將機頭升至真實位置(或更高)，在整個機動過程中保持大致相同的高度。

實際上，不僅僅是現代的推力向量或鴨翼操縱面給了飛機執行眼鏡蛇機動所需的俯仰操縱許可權。事實上，非常令人驚訝的是，就連薩博J35 龍式戰機，一種製造於20世紀50年代(2005年退役)的戰鬥機，也可以眼鏡蛇機動。

大多數帶有推力向量的現代戰鬥機都能夠執行更有效、更壯觀的機動動作。