我開的就是計程車，我並不覺得比網約車差啊！開出租我只出個人，還有5險！計程車修理費是老闆的，開網約車修理費是你自己的

這哥倆本質上並無區別，一樣的工作性質，收入也大體上差不多，依照個人所在的呼和浩特市來看，計程車的收入略高，工作時間由於是兩班倒，在時長上也比網約車時間要短。唯一不同的是網約車相對自由，這一刻在跑車，下一刻可辦自己的事情。這算是網約車的優勢之一。

還有一點就是計程車手續齊全，不用操被抓的心，而網約車辦證的卻並不多，查的又比較緊。跑起來擔驚受怕，這是當下的現狀。

綜合對比來看，還是計程車略佔優勢，如果考慮以此為業，個人建議還是選擇計程車較為合適，供題主參考！

如果有選擇的話，我建議你開出租車！計程車收入更穩定。網約車就不用開了，除了幫滴滴公司和租賃公司掙錢，自己基本沒錢剩，計程車就是份子錢和氣錢，其他都是自己的。網約車就拿一輛辦完所有正規手續十五萬的按揭車來說，平均一天獎勵加流水五百元，一天跑十四介小時左右，一個月跑24天，一個月一萬二的毛收入，除去氣錢三千，車貸三千，保養，洗車，保險和車損來說就是活雷鋒！有人說車是你的，我只想說，這車三年後最少二十幾萬公里，改了氣的營運車賣給你，你要嗎？問過車販子，最多值五萬，而且很多人直接不收。最主要是乘客，這些都是大爺，不把你的車當車，想怎樣就怎樣，滴滴公司也把你當孫子，反正都是司機的錯。現在惹不起不跑了。

非常好、想接單就開手機、想拉路邊的乘客就關了手機談好價格就可以、沒有正規計程車那麼多規矩（拒載、議價、繞道等）過年、節、高峰期把手機關了、還可以像黑車一樣隨便喊價，如果運管部門抓了也不怕，有網約車證、罰不了，自由自在

目前來看開網約車不是一個很好的出路，因為開網約車受平臺控制，平臺掌握絕對主動權，平臺派單不透明，根本沒有公平可言。購置車輛，人工，維修保養，保險等成本都是司機承擔，平臺什麼也不負責，只負責抽成，罰款，封號。對乘客一味地討好，對司機只有打壓剝削，這樣的行業對司機來說根本就沒有合理穩定的收入，相對來說還是開出租車更靠譜。

網約車適合兼職計程車適合全職 我本人工資不高目前雙證齊全兼職跑一個月下來三到四千元，補貼家用沒問題不想跑停幾天也沒多少費用。

開網約車確實比開出租車好，想幹嘛就幹嘛。您讓出租車師傅一天使勁跑、繞大圈、用八核腦子能騙多少錢？滴滴司機坐在車上手指輕輕一勾，一不小心就成了百萬富翁。