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  • 1 # 小卡說車

    這個問題我覺得是肯定的,一個字:好!

    作為目前賓士的旗艦級轎車,也是可以稱作豪華轎車的標杆車型,賓士S Class,不管哪一代都有大批的擁簇者,外觀變得越來越儒雅大氣,當然了最主要的還是S級那奢華的內飾以及頭等艙的乘坐感受。

    相對於競品7系和A8來說,S級我覺得最拿的出售的就是舒適度和豪華氛圍的營造,說實話,開起來的確沒有7繫好開,科技感,新款A8絕對是當之無愧的老大了,但是我覺得如果你有100多萬的預算,賓士S Class還會是很好的選擇。

    這麼說吧,如果你在考慮這個級別的車,選擇S級,可能最後不是你最愛的,但是絕對是你不會後悔的!

  • 2 # 天津成諾汽車

    賓士S Class?至少在現在可以用一個詞來形容,極致,如果是賓士Maybach S Class,可以用完美來形容。現在在行政級豪華轎車市場。賓士s,吊打寶馬奧迪。內飾的豪華感,讓你挑不出毛病來。但是如果你僅僅是入手一臺入門級賓士S320,那麼在配置方面不是很完美,但是如果你入手一臺賓士Maybach S Class。那麼您在車上的時間,絕對變成了一種享受。後排的奢華度會讓您驚訝的,沒有做不到,賓士都為您想到了。真的,細節方面賓士做到了極致。

    要不然也不會賓士邁巴赫級從加價15萬左右的s450到s680需要加價120萬,這個價格完全可以入手古斯特了。

    喜歡的➕關注,有需要了解行情配置價格的可以找我,如果來天津港,我可以讓您避免吃虧上當

  • 3 # 平行進口車報告

    豪華加長軸距車型的典範

    賓士S Class一直作為商務人士乘坐豪華轎車的首選,穩中、大氣是S級的特點。先不論常規S級是否能夠籠絡所有成功人士的芳心,在豪華加長商務轎車領域,賓士邁巴赫鉑爾曼絕對是繼邁巴赫62之後的元首級車型。

    賓士邁巴赫S600Pullman(中文名鉑爾曼),強大的V12發動機給6.5米超長車身提供源源不斷的動力。

    空間座椅分佈為2+2+2模式,前排駕駛區域與後排乘坐可選擇性隔斷,既可以保持前後通透,必要時又可以給後排提供完全私密空間。

    所有的操控按鍵佈局經過設計最佳化,給乘坐者感到無比便捷,細節之處彰顯賓士奢華本色。

    俄羅斯普京大帝及德國總統默克爾都選擇這款車作為座駕首選。當然了,他們所乘坐的版本絕對是防彈車型。

  • 4 # 美嘉汽車超市

    s系列是高階系列,價高的很吶,不知道樓主是多大年齡的要是年輕的話可以考慮gt系列,商務人士可以考慮s系列,glc系列也是可以的,需要賓士那款可以給我詢價,價格美麗車也好

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 有些人提出祭祖時放鞭炮和燒紙會汙染環境,應該禁止,對此你怎麼看?