你好，我是車圈羊叔，一個從事汽車行業五年的自媒體人；我很高興能夠為你解答問題，希望以下回答能夠幫到你。

全新Encore和EncoreGX這兩輛車一眼看出來就能知道他們是兄弟關係，兩者一大一小，一臺小型SUV，一臺緊湊型SUV，尺寸方面有所差異，但外觀方面是差不多的。

與舊款相比，全新Encore在風格上發生了不錯的變化，看起來更加動感，不想舊款那麼圓潤可愛；而新車EncoreGX，除了在尺寸大一碼外，在造型細節處更加大氣飽滿，看起來更加成熟一些。

效能方面，全新Encore搭載1.0T三缸+CVT，而EncoreGX搭載1.3T三缸，前驅CVT四驅9AT，均滿足國六B排放標準，美系車的馬力是蠻OK的，但三缸嘛......天生缺陷不是招人喜歡，要額外多加個平衡塊和平衡杆防抖。操控方面馬馬虎虎，均是非獨立扭力梁，雙叉臂或多連桿來的舒適靈活。

配置方面，車內外和安全的主被動功能挺豐富，8寸多媒體裝置是全系標配，蘋果和百度兩家人互聯都有，還比較厚道。EncoreGX推薦20T豪華型，而全新Encore則推薦20T精英版，兩者價效比比較高。這兩顆的中低配是我個人認為比較值得買的，高配車型雖然功能更豐富些，但實用性不高，那些配置平時開始用的不多。

Encore作為曾經國內小型SUV的榜首，在經歷了更新換代之後，給人的感覺就是煥然一新，不過此一時彼一時，在年輕購買力愈發挑剔的當下，Encore是否能還當年之勇？接下來就來介紹一下這款車。

首先外觀方面，前臉配備家族飛翼式進氣格柵，中央帶有鍍鉻飾條點綴，並採用了貫穿式設計，拉伸了橫向視覺效果，兩側配備自動大燈功能，提升車頭高階感。

來到車側，側面線條流暢修長，從前翼子板位置一直延伸至尾燈，營造出懸浮式車頂效果，車身提供域白、瑪瑙紅、糖杏仁、宮殿藍四種配色可選。來到車尾，尾部造型十分飽滿，狹長扁平的尾燈造型，內部帶有LED光帶，點亮後具有較高辨識度。

內飾方面，依舊還是熟悉的別克家族環抱式的設計，中控配備8英寸的懸浮式螢幕，搭載別克最新的eConnect 2.0互聯絡統，具備蘋果CarPlay、百度Carlife和OTA遠端升級，實現車機無縫銜接。

動力方面，搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率121kW，峰值扭矩240N·m，傳動方面，匹配的是CVT變速。