主要就是路上闖紅燈，走機動車道，隨意停放。現在說的電動車有幾個符合電動車的標準的？都已經是機動車了。

就是充電的時候各種電線亂扯，隱患太大！

電動車在馬路上太過於靈活，經常左右隨意的變道，行駛在馬路上的汽車，由於視線範圍有限，往往會被其他的物質擋住視線，也就是所謂的死角。在加上由於有些雙方的心理素質較差，很容易驚慌失措，所以就造成了不必要的事故。事實說明，非機動車和機動車，交通安會法規都要熟悉。能讓則讓，向前一小步，後悔一終生。要強交通規則的運用！

1、騎電動車的人沒有經過專業培訓，2、年齡不等幾歲至八九十歲都在騎，3、這麼大的人群交通意識不一至，很多騎車人轉彎或調頭時只看前面車輛不會管後面來車，4、愛闖紅綠燈，5、愛亂停亂放。

近年來，隨著經濟的快速發展，電動車由於效能介於摩托車與腳踏車之間，價格適中，行駛速度較快，且不耗油、無汙染，優勢獨具，迅速成為深受工薪階層喜愛的代步工具之一。

針對當前現狀談談電動車存在哪些安全隱患。

1、電動車擁有數量不斷上升，在城市公交運力不夠的情況下，兩輪電動車作為一種新型交通工具，以其新穎的設計、靚麗的外觀，快捷的效能和經濟環保，方便節能，省時省力等優勢，備受廣大消費者青睞，加上電動車“不用考帶駕駛證，不用領取行駛證，不要繳納保險費，不用加燒汽油”，成為廣大市民的代步工具。對公安交通管理者提出嚴峻考驗。

2、電動車交通違法行為普遍存在。由於電動車車身靈巧，行駛靈活，於是一些電動車車主駕駛時任意變道，見縫就磚，不按規定行駛，隨便與其他機動車佔道行駛，結果往往發生事故，在電動車駕駛人群中，中老年人、居家婦女、未滿18歲青少年居多，所佔比例大，存在老年化，低年化的現象，其駕駛能力和判斷力相當較弱，對交通知識知之甚少。出現有逆向行駛，隨意穿行改道，隨意橫穿公路，隨意拐變調頭，佔用機動車道，不遵守交通訊號燈，違法搭載乘客等交通違法行為，極易發生交通事故。

3、電動車制動效能較差。電動車制動系統存在先天不足，加上車輛外形增大，質量超重，缺乏必要的維修保養，制動功能能不能正常發揮作用，安全係數降低，一旦d發生交通事故，逃逸想象嚴重，偵破難度大，同時沒有購買保險，按現行賠償標準難以賠償，受害人往往得不到及時賠償，增加社會矛盾，影響社會安定。

4、管理存在空位缺位現象。由於電動車目前沒有實行登記上牌措施，公安機關難以對其進行有效監管，因而容易成為犯罪份子偷盜的目標，且被盜後價格便宜容易出手，銷髒迅速。由於沒有辦理入戶登記，車管部門沒有車牌、車架號等資料，公安機關破案十分困難。

感謝邀請！電動車作為一種環保、快捷、價效比高的交通工具，近年來發展迅速，幾乎是每個家庭的標準配置，特別是在廣大農村和城郊區域，在市區，因為擁堵的問題，好多人寧願騎電動車出行，也不願開車（譬如我）。與此同時，這種新型交通工具也帶來一些安全隱患，主要一是道路交通安全隱患，這也是被很多人所詬病的問題，深圳等一些城市還出臺過禁行政策，電動車速度較快，膽子大的人可以達到30公里每小時，且經常進入機動車道行駛，極易引發道路交通事故；二是用電安全隱患，因為電動車充電引發的火災事故屢見不鮮，經常見諸報端；三是因廢舊電池引發的次生環境安全隱患。個人意見，歡迎大家探討。