汙染肯定是有的，渣土車拉渣土時灑落的渣土會造成粉塵，粉塵多了就演變成霧霾，如果是泥巴灑落，會產生垃圾，市容會有一定的影響等等因素，所謂為什麼現在的一線城市都為什麼只能有：國五的排放標準，車廂必須是U型而且必須要帶電動篷布的。這樣大大的減少了環境的汙染，所以要搞城市建設的運輸，就必須選環保車型哦，不要選錯吃大虧了！

謝邀，渣土車的灰塵肯定是汙染，而且是很大的汙染，在大城市，尤其一線城市可能對渣土車有一套嚴格管理辦法和規定，對一些中小城市因管理不到位，工地在施工中不對渣土車進行沖洗，，也不做遮蓋，從車輪上淺出的泥漿，從車上掉落的渣土對城市道路造成嚴重汙染，所以國家應該出臺統一的渣土車運輸管理辦法，杜絕渣土車汙染城市環境。

渣土車主要是城市建築施工中託運土方、砂石、石灰、瀝青、水泥等建材及建築廢棄物的運輸車輛。渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區，特別是車輛的正前、正後方，以及汽車右前輪區域。

在城市運輸中，渣土車一般都會超載運輸，一方面對城市道路產生影響，另一方面對行人，及其他社會車輛存在潛在的危險，車輛越重，運輸過程中產生的動能就越大，直接後果就是剎車距離變長或失靈。

隨著城市對環境的治理，一般渣土車現在上路都會有篷布、攔網。工地上車輛出，還有專門給車輛專業清洗裝置，相對過去，現在的渣土車好很多，但是對環境的影響還是很大，空氣中可吸入顆粒都會大大增加，霧霾天氣也有一定的影響，噪音現在都解決不了，研製新型渣土車才是根本解決問題辦法

武漢市大量的灰塵來自施工現場，昨天從漢陽走三環沿線到光谷，路過一工地那個灰塵真是叫大，根本就沒有人管這樣的事

渣土車對汙染是貢獻很大的，仔細看看路比較窄且渣土車和大車多的路上都是塵土飛揚，看看路邊的綠化和建築物都是蒙著一層厚厚的塵土，這就是城市限制大車出入的原因，有的渣土車都是私自改裝車輛排氣管直接向下吹，比較髒的馬路一輛車過去後面都看不見了就像下霧一樣，在加上車輛老化黑煙滾滾。還有就是安全性私自改裝超載超限，一大部分渣土車司機橫衝直撞不看訊號燈不按規定行駛！渣土一定要治而且要很治

都是超載才掉下來的，每次開車回家，一到轉彎地上都是沙子和小石子，親眼看見一個摩托車轉彎剎車打滑翻溝裡，有沙子和小石頭根本剎不住車，都大貨車害的。

渣土車的排氣管，設計有嚴重缺陷，就是對著地吹，為什麼不設計側吹呢？過去吹起來的灰塵是不小，我自己是開車的，這個問題是不小。這都是廠家設計問題。如果排氣管對著地吹，肯定灰塵很大。但是側吹就不會！