新Tiida車主，買車之前研究過，看重主動安全功能，本來想買Sylphy頂配，無奈提車時間太長，轉而買了Tiida，我來說說看法吧。最主要的就是一個兩箱一個三廂。具體兩廂車和三廂車區別請百度。新Tiida和Sylphy雖然三大件都是一樣的，但是新Tiida變速箱有新的功能就是d-step功能，可以模擬數千種換擋邏輯，起步加速更有運動感！所以在正常模式下，剛開始開，輕踩油門，起步比較衝。市區開車，隨便開開分分鐘超速，加速快！所以市區我一般開eco。高速正常模式。所以新Tiida的駕駛感受更好，更運動！底盤經過最佳化，不像是老款那麼軟沒有質感，開起來路感清晰，比較穩重，高速130也很穩。之前在安吉開山路過急彎也很好操控。所有說嘛，Tiida是本質還是家用車，但是有運動化的改造。Sylphy就是純正家用車！空間的化，後排頭部空間完畢Sylphy大。後備箱不放到後排的情況下比Sylphy小，但是比一般兩廂車大太多，夠用是肯定的！

Sylphy、Tiida：內部空間大，省油。同等配置Sylphy比Tiida便宜1萬多元！！！SylphyCVT頂配10萬出頭，Tiida需要近12萬。

Tiida入手已經半年多，紅色智享版，說說我的選車吧，其實這兩款車都是賣的比較好的，就我來說，選擇Tiida有一部分原因是因為顏值吧，我覺得16款的Tiida外環要時尚一些。選擇Tiida車，完全滿足了我日常的需要，1 空間大，超級舒服，買汽車送沙發不是白來的。一家人做到裡面寬敞舒適我覺得最重要了。2 省油，油耗來說現在開到7.0，實際要比這個略高，不過我上下班都是高峰期，這樣的表現我覺得完全可以接受。3 動力問題 確實cvt加速不是強項，特別夏天開空調，能感覺出來肉一些，不過我也不開賽車，一般都是用來家用，完全足夠在市區跑了。總之來說我覺得挺適合我的，按銷售人員的話來說吧，7-8成的停車場裡有一輛Tiida車

Sylphy來說，車長一些，跟Tiida都差不太多，但是感覺不好看啊。。。

同樣的發動機和變速箱，同樣的底盤和平臺。

不同點在於:

配置上，Tiida的配置高一些，比如後視鏡加熱，Sylphy全系都沒有。

外觀上，Tiida是兩箱車，外觀更秀氣一些，比較適合女士。Sylphy三廂車，外觀修長，更大氣一些。

空間上，乘坐空間，兩者都很優秀，差別很小。Tiida兩廂車空間空間靈活，後排放倒，放大件物品更加方便。Sylphy三廂車，後備箱更大。

舒適性上，懸掛都比較軟，座椅都很舒服，秉承了日產沙發廠一貫的優點，Sylphy由於多了一個後備箱，所以行駛噪音比Tiida略小。

年前剛剛定了一臺白色智尊版Tiida，比其它顏色貴兩千。之前也是在Tiida和Sylphy之間糾結了一陣，最後還是感覺Tiida的雷霆式R17的輪轂有點拉風，所以選了Tiida。這裡可以提一點自己的看法，僅供參考。

1.兩車的內部乘坐空間相同，以1.6L，CVT為例，動力相同，三大件應該也是同樣的，主要區別就是一個兩箱一個三箱。根據銷售人員介紹，油耗也沒什麼差別。

2.安全性，2016款之後的兩款車都是加了後防撞梁的，Sylphy的後部空間更大，所以後方的安全性應該更高一些。

3.後背箱自然是三箱的Sylphy更寬敞，但是，Sylphy的後座不能放到，如果純拉貨，Tiida應該比Sylphy的實用性更強。畢竟Tiida的後備箱門開門角度更大，後座放倒以後，空間的整體性也更強。

3.頂配的Tiida，科技含量比較高，該有的基本都有了。同等價格，比Sylphy能多出以下這些配置，皮質方向盤，R17的輪轂，LED大燈。還有後視鏡加熱，前排座椅加熱，後排空調出風，定速巡航，胎壓監測，主動剎車輔助，車道偏離預警，變道盲區預警。感覺還是很值的。

好像2018款的Sylphy提升了一些配置，皮質方向盤和LED大燈都加上了。不過即使這樣，Tiida的配置還是會高一些。

最後還有一點，外形來說，Tiida更適合女性，Sylphy更適合男性一些。