I-GMP最新平臺

價格親民

維護費便宜

皮實

引擎效能進入最佳引擎排行榜

三大件自主

外觀設計和年輕化，配置高。

全球第四大汽車生產企業，上面只有大眾，豐田，通用。本田，尼桑，福特已經摔在後面差很大了。

中國產品牌主要打倒目標，所以經常被黑。

南韓薩德問題，被人不爽。

情況大概這樣，買不買由你決定。

只能說伊蘭特的質量太好了！！！07年的伊蘭特開到現在，除了換過一個水箱，沒毛病！！所以我以後買車，要麼買北京現代，要麼買，現代的高階品牌捷尼塞斯（這是安全性最高的轎車）！

現代伊蘭特整體質量還是挺穩的，不過價格上沒有太大的優惠，這一點不如Excelle、Crider吸引力大，當然後兩款車都因為搭載了三缸機不得不降價走量。韓系車在合資品牌裡日漸式微，居然也沒太大的價格優惠，著實很硬氣。

新款伊蘭特月銷過萬，還是有不少消費者對其感興趣。主要是新款的外觀特別的颯，前臉挺囂張的，車身線條也很凌厲，對於追求個性化的年輕人來說有著莫大的吸引力，動感十足顛覆了以往現代的設計風格。

為了討好華人，伊蘭特特意加長了軸距，其具體三圍是4680×1810×1415mm，軸距達到了2720mm，內部空間很大，這一點還是頗受好評的。

中控臺偏向駕駛者一側的設計，以駕駛者為中心。伊蘭特的配置也不錯，標配了倒車影像、主副+前排側氣囊、自動駐車、上坡輔助、8/10.25英寸觸控式螢幕、LED大燈等常用配備。對於起售價不到10萬元的合資車來說，還是挺良心的。

除了優惠下、隔音一般、胎噪大一點外，伊蘭特其他方面還是沒有太大的缺點，可以去店裡瞭解對比下。

伊蘭特換代以後，外觀內飾大幅升級，外觀的改變仁者見仁。但內飾的提升卻是立竿見影，比之上一代的平平無奇，如今無論設計還是用料，都有質的變化，高配車型更是搭配全液晶儀表盤，科技感十足。

但伊蘭特的動力系統仍舊是1.5l+cvt和1.4t+雙離合。上一代Elantra末代減配，由現代王牌動力總成1.6l+at換成1.5l+cvt，如今伊蘭特換代，仍舊延續了這套動力系統，搞得伊蘭特換代連換代即換殼都算不上。讓人不得不感嘆，韓系車在中國賣不好真是活該！

現在伊蘭特優惠幅度較小，不是入手的好時機，當年Elantra自動精英版，裸車價一度下探到9萬出頭，個人預測，半年左右，伊蘭特優惠2萬起步，到時候才是入手良機！