開嘉悅A5已經有一段時間了，這款車的剎車效能是很不錯的。嘉悅A5百公里制動距離37.4米，領先了同級車好幾米。另外，嘉悅A5還能在關鍵時刻剎得穩當。除此之外，我還特意自己找個沒人的小路測試了一下，把車速提到七十碼，一腳踩下去，剎車距離非常短，也很絲滑，沒有很明顯的挫頓感。可以說，嘉悅A5的剎車效能是非常棒的，足以確保我們駕駛人的日常用車安全。

嘉悅A5全系碟剎，剎車效能還是可以的。

雖然說現在大多數自主品牌都在不斷的研發和創新，並且在汽車銷售榜上有了一定的成就，不過當我們回過頭來會發現大家往往都把重點放在了SUV領域，對於家教車市場有著一定的忽視。再進入2020年之後，似乎很多車企也找到了自身的原因，紛紛把目標轉向家轎車領域，就比如我們今天的-嘉悅A5一樣。他在上市之後有著不錯的銷量，並且在外觀設計方面有著類似於瑪莎拉蒂的影子。

外觀方面它的整體造型年輕時尚，定位一款緊湊級轎車，不過他線上條的流暢度上要完美許多，車頭部分採用的設計較為犀利，中網進氣格柵使用了內凹式的設計方式，中間加入直瀑式的填充，和瑪莎拉蒂Quattroporte有著部分的相似，兩側大燈菱角分明，內部燈組為矩陣式的LED照明效果出色，下包圍配合的車頭有著不錯的運動感，尾部方面尾燈進行了燻黑的處理，微微凸起的鴨尾式造型也讓該車充滿了爆發力，並且在尾後採用了溜背式的設計方式。

中控臺，相比於外觀更加註重於科技感的展現，在做工和用料方面採用了多種材質進行拼接，樣式較為精美，並且在細節之處也加入了雙縫線的點綴，空調出風口和門把手處用鍍鉻進行包裹起來，提升了整體的檔次感方向盤為三輻式多功能方向盤內鑲嵌的10.4英寸液晶螢幕，讓我們再一次看到了瑪莎拉蒂的影子，介面顯示清晰，內部資訊全面。

空間方面該車的全車尺寸為4772×1820×1492mm，軸距為2760mm，這樣的車身尺寸幾乎已經達到了A+級別，充分保障了內部空間的佈局，駕駛位置視野開闊，沒有較大的盲區，後排空間腿部距離表現寬裕，頭部稍顯緊湊，這也可能因為是遛背式的原因所帶來的負面影響。整車座椅包裹性很好，而且填充物比較柔軟，長途駕駛也可以保障內部的舒適度。

動力方面該車搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，並且滿足國6排放標準，最大功率為150馬力，最大扭矩210牛米，與之相匹配的是cvt無極變速箱，整套動力總成無論是起步還是後段加速表現都較為不錯，並且滿足國6排放標準。該車售價8.48萬起，網友們紛紛表示太值了。