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1 # 蟲子195845306
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2 # 不黑不吹牛
個人感覺和現在疫情情況有點關係。都怕像去年過年兩三個月上不了班生活壓力太大。然後鄙視下說中國產差的黑粉，你看不起中國產也不見得你們都開的是BBA，哪個企業是一開始就沒毛病的，合資的質量差就能接受中國產就不可以有成長完善的過程麼？是華人就應該支援國貨
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3 # 大城市競爭
長安2020年銷量目標為191萬輛，實際完成200多萬，而報出來的資料是200.2萬。所以長安把一些車的銷量資料少報也很正常，準備在2021年1月報出來。其實長安CS75p在12月實際銷量在近3.9萬輛。預計2021年1月cs75p銷量在4萬輛左右。
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4 # 王屋山下忘憂草
懂車帝曝光的原因，鋼架的三層包裹，中間一層強度低（已被公關，但對比拆解邁銳寶那集貼圖了）；後防撞梁可承受壓力小；發動機虛標……
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5 # 遠橋隨筆
要想有持續的銷量，就要均衡，不能有明顯的缺陷。CS75的明顯缺陷，就是發動機嚴重虛標，僅這一條就夠噁心了。
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6 # 東南之猩
這是小白問題，不是長安，是所有完成任務車企的常規手段，又不是第一次用。把今年的量壓倒2021一月份，這樣明年就有好的開頭。你看後面車企公佈資料也是一樣
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7 # 車市口碑速評
長安汽車是長安品牌最重要的SUV車型。它和長安CS55、長安CS35一起，構成長安的SUV的品類矩陣。
在2020年12月份，哈弗H6賣了5萬多臺，依舊是領跑SUV品類，吉利博越12月份賣了30066臺，按照各廠商公佈的銷量，長安CS75銷量還是非常穩定的。
在長安CS75的帶動下，長安汽車集團在2020年實現銷售2003663輛，長安系中國品牌汽車銷量為1503605輛，同比增長12.9%，長安系中國品牌乘用車銷量為978398輛，同比增長20.6%。
長安CS75（指導價10.39-11.99萬）、長安CS75PLUS（指導價10.69-15.49萬），這個兩個主要車型的搭配，也形成優勢互補，給消費者帶來更豐富的選擇性。
長安CS75的熱銷也證明其有較強的產品競爭力，作為中國產汽車的優秀代表，CS75、哈弗H6、博越、瑞虎8等產品也紛紛代表各自品牌的銷量擔當。
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8 # 偶爾講兩句
長安75plus車載系統360嚴重模糊不清卡頓，和廣告宣傳高畫質嚴重不符、十幾年前晶片和像800萬分辨率的鏡頭！反應給長安售後不管不顧，找理由推推推！不管不顧，反正你是個人你是弱者你該上當！！！
回覆列表
中國產車口碑差，形象差，質量差。想逆襲除了加倍努力外，別無選擇。想玩花活就是作死的節奏。踏實的走路吧。別跑，摔了會很痛的。