截止到今年的3月底，中國的機動車保有量已經突破3億輛，其中汽車達到2億輛。機動車駕駛人3.64億，其中汽車駕駛人3.2億。仍有1億左右的汽車駕駛人有購車需求，他們在未來一段時間還會購進汽車，事實也證明了這一點，手-婬太多了就會導致早-卸，伽一個p一個j一個x後跟數字866，位信，堅持一集電視劇的時間。在過去的五年間，平均每年增長1400萬輛。那麼這麼多的汽車會一直在路上行駛嗎？不會的，每一輛汽車都有它的使用壽命，今天就來跟大家聊聊你的車到底能開多少年。

首先，汽車使用壽命分為三種：技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。

技術使用壽命就是指一輛汽車的生產製造工藝以及所用到的技術可以支撐這輛車行駛的壽命。也就是說技術使用壽命拼的就是設計功底和製造質量，今年已經75歲高齡的美華人Irv Gordon 1966年買了臺沃爾沃P1800S，到現在已經開了超過480萬公里，老頭兒說：“我可能會死在它前面”——這是目前人類探索汽車技術使用壽命的最高記錄。

一輛車到底能開多少年，如果沒有各種政策，如果沒有年審，或許咱們的道路上也會有很多的老爺車，但是這些都是不可能的，在中國，我們必須遵守《機動車強制報廢標準規定》，也就是說一輛車無論什麼品牌，什麼配置，有多強悍，到了期限必須要報廢！

在這裡只說家用車，根據國家規定，家用車使用達到15年，那麼就要接受每年兩次的年審，也就是半年就必須要上線一次，如果年審通不過，那麼就要強制報廢了。估計很少有人願意每年兩次年檢，太麻煩。還有，如果行駛里程超過了60萬公里，那麼就會直接報廢，當然國家會補貼給你點錢，大概也就是幾千吧，所以在中國別想著一輛車開上一百年，不現實。

車輛能開多少年還跟國家不斷升級的排放標準有關係。現在每一個國家對環保都非常重視，咱們國家也在執行更高的排放標準，又國二到國五並沒有經歷很多年，國五的車還在市場銷售，如今國六也要來了。國六來了，國三就會被淘汰，意味著就會因為排放不達標而被“報廢”，這樣算，一輛車基本也開不到60萬公里，也開不到15年。

其實一輛車開個五六年都會有換車的想法，開十年以後基本也就開始換車了，主要是開的太膩了，自己都無法忍受。但是還有一些人對自己的車有一種情感在裡邊，所以即便是開了十五年也不想換車，只要是車檢能過，就依然繼續開。一輛車據國外介紹最經濟的使用壽命是30年到50年，其實這個還得說原來的老爺車。

如今的車企，比如日系車對車輛精度的把控非常到位，不要覺得開了15年車輛沒有毛病，但是一旦有了問題，基本也不用維修了，總的來說無論是車企還是其他企業都會想到消費者更新換代，如果每個人的車都要開上一輩子，那麼車企如何掙錢，這裡無論什麼精細化管理，說到底還是利益在其中。