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1 # 售後服務技術總監
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2 # 還能孩子多久
便宜有補貼唄 滴滴平臺百分之九十多都是違法營運的黑車 滴滴代表不了網約車 滴滴的共享就是哄搶 打著網際網路+的旗號組織黑車運營 無視生命和法律的尊嚴 滴滴整改期間不難發現 滴滴還在繼續違法行為 給黑車派單 出來的一鍵報警也是形同虛設混淆視聽 真正的一鍵報警是即時上傳司機 乘客 車輛與車輛位置資料給政府行政管理部門 滴滴可以做到 但是滴滴不會去做 這是他最怕的。滴滴公關本想化危機變商機 用整改 停運 並關閉計程車埠 引導輿論讓老百姓覺得沒了滴滴這個平臺 出行難 以往的滴滴黑車變成了線下黑車 倒逼政府 但是它錯了 激怒了政府部門 所以從即日起 全國開展打擊黑車運營行動 資本的力量在作死
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3 # 有你的陪伴就可以
作為個人來講自從有了滴滴之後就沒坐過幾次計程車了，一是因為現在雖然計程車比以前正規了不少但還是存在有很多司機繞路和坐地起價的，並且假如我遺失東西在出租車上基本不可能再找回來了，比如有一次我從長水機場下飛機想坐車到酒店，我問了機場的計程車，司機要麼叫價兩百要麼就愛走不走，我就開啟網約車一看價格70多元，那我肯定是坐網約車啊，還有就是以前坐計程車遺失過手機，基本下車之後想起來的時候打電話過去就是關機了，坐網約車我曾經也穿短褲不小心手機遺失在車裡了，但是我發現的時候借我老師的手機登入我的賬號找客服反饋客服能幫我聯絡司機送回來，假如司機拒絕那肯定有懲罰他的後果，雖然我還是買了包煙給司機說辛苦他了但我覺得是應該的。還有就是計程車司機繞路的問題，我在自己本地打車認識路司機一般聽口音就不會繞路，但我在外地打車不認識路帶我繞路的你根本就不知道，事後問朋友才知道繞路了這點讓我還是很噁心的，坐網約車起碼輸入目的地價格就彈出來了，該什麼價就什麼價，繞路或者幹其他的事我可以給差評和投訴，途徑還很方便，所以就更願意坐網約車了
現在網約車平臺也有計程車可以乘坐，為什麼更多的人去選擇私家車的網約車而不是計程車的網約車？是因為你們對計程車印象不好，還是覺得坐私家車比較有面子？
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透過網路約車的途徑確實大家選擇計程車的不多，首先出租車基本上不需要使用網路，隨便上路邊上攔車就可以了，沒必要使用網路。大部分使用網路叫出租車的都是在比較偏僻的位置，攔車不方便所以使用軟體方便一些。另一個原因就是價格，現在滴滴快車起步價格普遍比出租車低一塊錢，而且隔三差五就送打折券，老百姓都是貪小便宜的，能省點錢就省點，所以很多人選私家車是因為價格，如果現在網約車價格高於計程車，叫網約車的人會明顯減少。還有一個原因就是車輛上，很多人願意選私家車是因為車況好坐著舒服，乘客並不在意車輛安全有沒有保障。出門也更有面子，想做私家車裝X的人也不少。