題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。豐田奕澤是今年一汽豐田推出的一款全新小型SUV，雖然說它的產品力非常的豐富，但是上市之後的銷量並沒有達到預期的高度。造成這個現象的關鍵點還是在於它的優缺點表現過於明顯，雖然優勢非常的突出，但是它的缺點也是太過於拖後腿。下邊我就來給大家從優缺點兩個方面分析一下這臺車的綜合表現。供大家在選車購車的時候，起到一個參考作用。首先說該款車型它的優點。第一點同步海外版本的動力以及平臺，對比目前豐田旗下的SUV來說技術方面比較有優勢。該款車型是由豐田最新的架構平臺TNGA平臺衍生而來的，在未來模組化的佈局過程當中這款車它的平臺優勢要比其他車型更加的明顯。動力方面，中國產的量產版本對比海外版並沒有進行太大的閹割，同樣採用了一款2.0L的自然吸氣發動機，並且擁有D-4S雙噴射技術，可以實行動力的自由切換，在一定程度上該技術的加入保證了它加速度的表現以及燃油的經濟性。第二點設計非常的個性符合它的運動定位，並且底盤調校也是具有一定的質感。外形設計方面，該款車型採用了稜角分明的這麼一個設計，對比同價位的小型SUV來說它的設計可以說是非常的個性並且時尚，比較符合時下年輕人的購車需求。而如此運動的外形當然也要有一個相對運動的底盤來進行支撐，這款車型在底盤懸掛方面採用了前麥弗遜式獨立懸掛後雙叉臂式獨立懸掛的這麼一個底盤懸掛形式，對於車輛的支撐感能夠起到一個相對不錯的作用，對比起同價位追求舒適性的多連桿後懸掛來講，它的運動效能要更加出色。說了它的優勢再來說說它的不足。第一點定價過高，價效比表現非常的一般。這款車定位是一款小型SUV，但是從它的售價來看，基本上已經達到了緊湊型SUV的這麼一個高度，並且與高售價相匹配的配置並不是特別的全面，所以說價效比不高是這臺車比較大的一個缺陷。第二點空間小，乘坐舒適性表現比較一般。這臺車雖然擁有2640毫米的軸距空間表現，但是因為外形設計過於個性，在很多方面犧牲了內部的乘坐空間，尤其是像頭部以及縱向的這麼一個乘坐空間也是受到了非常明顯的擠壓，而且因為它後懸掛的特殊性，對於後排底盤空間的壓榨也是非常的明顯，直接影響到的就是它整體的一個舒適性。

綜合來說，這款車它的基礎技術以及它的關鍵動力還是非常的不錯的，但是從一些直觀角度來說這款車似乎並沒有太過於吸引國內消費者的地方，如果說後期能夠採用比較大的優惠幅度政策的話，我相信會有一部分追求運動的年輕人去選擇這款車，但是從目前來看它的市場表現是非常的一般。