AXELA的自動變速箱確實很牛逼，可以算是民用級別裡最好的。但AXELA的精髓是2.0自吸，1.5的動力有點肉。AXELA做工粗糙，空間小，隔音差。

福特也是主打操控，這是很多人買手動擋的原因。自動擋邏輯和AXELA完全不一個級別。福特的特點也挺好玩，大毛病沒有小問題不少，油耗偏高但可以接受。

配置方面，明顯FOCUS勝出。舒適度也是FOCUS好一點。

AXELA後期保養費用不便宜，畢竟創馳藍天擺在那。FOCUS保養費用和AXELA半斤對八兩。

總得來說這兩款車各有千秋，我個人建議選擇FOCUS。購車前建議車主試駕一下。哪款車開起來更適合你，就選哪款。

從現在的汽車市場看，年輕人已經成為購車的主力軍，為了迎合年輕人的口味，各個汽車廠商在車輛的外觀造型上，加大力度進行研發，所以各種款式的車型層出不窮，其中昂克塞拉和FOCUS就是非常符合年輕人審美的兩款運動型轎車，AXELA採用了家族式的魂動設計理念，前臉犀利大氣，車身線條圓潤揉美，動感十足。而FOCUS採用了家族式馬丁前臉，網狀進氣格柵與兩側的大燈相搭配，極具攻擊性，車身線條也非常豐富、飽滿，極具美式力量感，那麼兩款車如何選擇呢？

AXELA自動低配車型為1.5l自動舒適型，搭載了1.5l發動機，最大功率為117馬力，最大扭矩為148牛米，採用了六擋手自一體變速箱，而FOCUS1.5t自動精英型搭載了1.5t發動機，最大功率為181馬力，最大扭矩為240牛米，同樣採用了六擋手自一體變箱，從發動機資料看，FOCUS優勢明顯，而且會有感受到一定的駕駛樂趣。不過AXELA卻採用了馬自達特有的創馳藍天技術，能使各個部件之間互相聯動，大大的提高了整體質量，尤其是變速箱，非常聰明，換擋邏輯清晰，降擋動作一步到位，有很好的平順性和燃油經濟性。

在車身尺寸上，AXELA略有優勢，軸距要比FOCUS長出52mm，不過在乘坐空間上並沒有看到更大的優勢。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立懸掛，雖然兩款車的底盤調都都偏運動風格，但AXELA更加激進，運動特徵更加明顯。FOCUS在舒適性以及靜音控制方面，要好於AXELA。

在配置方面，FOCUS要豐富一些，前後排頭部氣囊，倒車影像，電動天窗，皮質方向盤，道理救援呼叫，中控大屏，車載電話，led日間行車燈，前霧燈都是AXELA沒有的。兩款車綜合對比，AXELA在顏之上完爆FOCUS，而且在油耗方面AXELA更有優勢，如果對動力沒有剛需，我推薦AXELA，三大件沒有任何短板，省心。