外觀設計都挺好！每個人的審美觀點不同所做出的判斷也不同。比如大眾系列車你說好嘛，不一定，但某些車型銷量是非常的高……如今WEY已經上市幾個月了，從市場營銷來看初步還是得到消費者的認可的。至於領克嘛沒有看到過現車，只是在網上看過圖片而已。領克和WEY都是國外知名設計師們共同設計的……從此中國產品牌也可以拋棄模仿兩字了。

長城的WEY和吉利的領克，這兩個品牌作為中國產車向中高階市場發起衝擊的代表，免不了要被拿來對比。外觀我們會提到，先整體分析一下：

首先是車型尺寸方面，如果預算相同的前提下，還是建議選擇WEY。目前領克品牌推出的車型，SUV車型有領克01、領克02和新能源版本的領克01，包括即將上市的轎車領克03，都是緊湊型產品。WEY旗下的VV5和VV6是緊湊型SUV，但是VV7和P8是中型SUV，尺寸選擇上更有優勢。

但是從三大件來看，還是更推薦領克一些。這一點離不開沃爾沃同款CMA平臺和Drive-E系列的VEP4（2.0T）發動機，除此之外，還有領克01搭載的愛信6AT變速箱（也有7速溼式雙離合）。論穩定性可靠性來看，領克的要更勝一籌。

網上老說的沃爾沃同款並非說說而已，以領克01為例，這款產品不管是生產的工廠（位於台州路橋），還是實際產品資訊（2.0T/VEP4發動機）來看，豪車同款這個名號實至名歸。至少從領克的方向盤的雙色設計看，是要比WEY雅緻太多。

因為WEY旗下的產品，比如VV5的底盤和哈弗H6基本一致，都是借鑑模仿了CR-V這款日系SUV，發動機呢是自主研發的4C20系列，變速箱是進口的溼式雙離合。要說穩定性和可靠性以及技術的先進性，中國產車目前整體是落後於合資車企的，更別說是豪華品牌沃爾沃，所以三大件上來看，領克的確要比WEY更值一些。

還有外觀上來看，這二者各有千秋。領克家族式蛤蟆臉，分體式大燈讓它更有國際範，簡約簡單耐不耐看就因人而異了。而WEY車型勝在線條的流暢，簡單的線條勾勒出動感時尚的氛圍，從顏值上看，支援WEY的更多一點。

可以看出長城對國內消費者喜好的把控還是很到位的。不過領克也有跨界風格的領克02登場，也能和WEY來一較高下。

配置上也是平分秋色，領克更注重運動氛圍和科技感的營造，WEY透過簡潔的中控臺設計，讓整車看起來更有質感更大氣。至於這點如何選擇還是看個人喜好，畢竟都主打豪華，配置用料和作工不能打臉。