剛開始學車的時候，當時遠在國內、惜字如金的男友在QQ上一字一句打給我的：
1、每次出車前， 好比早上 上車前先繞車走一圈，看看有沒有出現啥明顯問題，地上就沒有漏水漏油的情況2、上車之後，鑰匙一共有3檔，先擰到1檔2檔（也就是on）上，停留五六秒之後，等待系統自檢完成（自檢完成後很多指示燈會滅掉，只剩駐車燈、機油壓力燈等幾個），再擰到start檔上點火。 儘量不要直接就一口氣擰到點火3、上車之後第一件事情就應該是安全帶，等自檢什麼的都完成之後，踩住剎車換D擋，放手剎，一氣而成，掛檔和放手剎必須一起，養成習慣，不然很容易忘記放手剎4、在道路上的時候， 切記：你要做的任何事情，要讓其他司機能知道你要幹啥。就是一會兒打轉向又不打，似走似停，跟在這種人後面特別要提高警惕 5、任何時候 你不管是轉彎 換道，往左靠，往右靠， 都要打轉向燈轉向燈不是光給轉向用的 你就是要告訴其他人 注意啦！我要往這邊動了！6、還有 當前方狀況不明確 但是離你還有一段距離 （也就是重要不緊急的時候） 你可以輕輕踩一下剎車 （踩剎車的時候，尾燈的剎車燈會亮的） 也是提醒後車 我要減速了！ 注意了！ 非緊急情況下 不要一腳踩死 容易出問題 7、現在說說到了停車的地方 假如是側方停車 踩剎車，車挺穩了之後，1、先把檔掛回P檔
2、啦起手剎
3、鬆開剎車，（這3個順序一定要是這樣） 然後接下來，把窗子都升上去，熄火，準備下車（下車之前要先觀察後視鏡，不能貿然開啟車門）走的時候 和停的時候 都是 踩主剎車 換擋 變手剎狀態 再把剎車抬起來 換完檔 順手就換手剎 (這兩個離的很近，就順手一起) 換句話說 必須踩住剎車，才能變換檔位狀態和手剎狀態8、還是說側方停車啊（因為側方就在路上，跟路上情況緊密一些） 都準備好了之後，要走之前，先看看左後視鏡，打左燈（意思是 我要離開停車位啦！ 我要開出去啦！） 沒狀況的時候就可以出發了。 停車入位的時候反之，打右燈， 意思是（我要靠邊啦！ 我要停啦！）9、再有 就是緊急雙閃燈 是車上有一個紅色三角符號按下之後 會左右轉向一起閃 這個就是告訴別人： 我出了點狀況 可能要緊急停車 或者是車有點問題 總之就是告訴別人 我現在不對勁 離我遠點
剛開始學車的時候，當時遠在國內、惜字如金的男友在QQ上一字一句打給我的：
1、每次出車前， 好比早上 上車前先繞車走一圈，看看有沒有出現啥明顯問題，地上就沒有漏水漏油的情況2、上車之後，鑰匙一共有3檔，先擰到1檔2檔（也就是on）上，停留五六秒之後，等待系統自檢完成（自檢完成後很多指示燈會滅掉，只剩駐車燈、機油壓力燈等幾個），再擰到start檔上點火。 儘量不要直接就一口氣擰到點火3、上車之後第一件事情就應該是安全帶，等自檢什麼的都完成之後，踩住剎車換D擋，放手剎，一氣而成，掛檔和放手剎必須一起，養成習慣，不然很容易忘記放手剎4、在道路上的時候， 切記：你要做的任何事情，要讓其他司機能知道你要幹啥。就是一會兒打轉向又不打，似走似停，跟在這種人後面特別要提高警惕 5、任何時候 你不管是轉彎 換道，往左靠，往右靠， 都要打轉向燈轉向燈不是光給轉向用的 你就是要告訴其他人 注意啦！我要往這邊動了！6、還有 當前方狀況不明確 但是離你還有一段距離 （也就是重要不緊急的時候） 你可以輕輕踩一下剎車 （踩剎車的時候，尾燈的剎車燈會亮的） 也是提醒後車 我要減速了！ 注意了！ 非緊急情況下 不要一腳踩死 容易出問題 7、現在說說到了停車的地方 假如是側方停車 踩剎車，車挺穩了之後，1、先把檔掛回P檔
2、啦起手剎
3、鬆開剎車，（這3個順序一定要是這樣） 然後接下來，把窗子都升上去，熄火，準備下車（下車之前要先觀察後視鏡，不能貿然開啟車門）走的時候 和停的時候 都是 踩主剎車 換擋 變手剎狀態 再把剎車抬起來 換完檔 順手就換手剎 (這兩個離的很近，就順手一起) 換句話說 必須踩住剎車，才能變換檔位狀態和手剎狀態8、還是說側方停車啊（因為側方就在路上，跟路上情況緊密一些） 都準備好了之後，要走之前，先看看左後視鏡，打左燈（意思是 我要離開停車位啦！ 我要開出去啦！） 沒狀況的時候就可以出發了。 停車入位的時候反之，打右燈， 意思是（我要靠邊啦！ 我要停啦！）9、再有 就是緊急雙閃燈 是車上有一個紅色三角符號按下之後 會左右轉向一起閃 這個就是告訴別人： 我出了點狀況 可能要緊急停車 或者是車有點問題 總之就是告訴別人 我現在不對勁 離我遠點