SUV的配置只有兩項最重要：ESP、AWD。

同一價格區間的汽車，其熱門（簡單）配置基本大差不差，基礎安全配置是在ESP車身穩定控制系統為平臺的衍生功能，比如Autohold自動駐車、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降等功能，只要有ESP的SUV都應該有這幾項配置。

其次是ESP是變速箱聯動提供的駕駛模式，比如運動、越野、雪地、沙地等，在不同的路況中切換不同的模式，TCU變速箱電腦能把前進擋限制在不同的檔位區間，是合理的齒輪比輸出大扭矩或小扭矩以防止打滑，這項配置也是主流SUV應該有的配置。

再次是賬面資料都看得到的舒適配置，比如全景天窗、真皮（皮革）座椅、座椅多功能配置、智慧車機以及自動化輔助駕駛配置等，這些配置是否應該選擇只需要以預算決定；其他配置也是同理，只要以ESP系統的衍生配置沒有明顯差異，則舒適配置“按需選擇”就好。

城市SUV的Auto wheel drive適時四驅，以及All wheel drive全時四驅系統是SUV非常重要的配置，因為SUV的車身重心較高且車身重量較大，中高速駕駛時過度轉向容易造成車輛側滑甚至側翻，重量主要集中在車頭位置導致操控極限很低，遇到特殊情況SUV很難在保證安全的前提下做出避讓動作。

而四驅SUV則不同，車身前後重量得到了合理的平衡，後輪的抓地力會在重量的作用下升高，側滑的機率則能大幅降低；其次後輪推、前輪拉的驅動狀態能進一步提升操控極限，而且在溼滑路面也能減少前驅車起步側滑、後驅車出現推頭或側滑的機率，對於安全駕駛的提升有重要的意義。

重點：SUV的早期形態是非承載式車身的全能型運動汽車，是有越野能力的準越野車；後期為節油不得不輕量化，失去了非承載式車身等於失去了越野的儲備，因為普通的承載式車身抗扭剛度很低。

於是SUV成為了代步車，但這種車型還是被廣泛理解為越野車，即使不拿去重度越野但也要比普通轎車或MPV有更理想的透過能力，而沒有四驅則與轎車幾乎沒區別，有四驅的話則能走一些轎車等車型走不了的路，這才是SUV的價值體現。

所以選擇SUV有四驅一定比沒有四驅強，同樣的預算如果能選擇到ESP衍生配置豐富的AWD，兩驅車即使在舒適配置、內飾設計用料或品牌價值等方面有有一定優勢也不值得選擇，能體現出車型特點的核心因素才是最重要的。