雨刷是每輛車必備的配置，雨刷對於車友們來說是再普通不過的東西了，在下雨天行車時，雨刷有著不可替代的作用。
有雨水滴在前擋風玻璃上，玻璃很模糊，讓駕駛員看不清楚，雨刷掃走這些雨水，洗刷乾淨前擋風玻璃，防止這些雨水影響到駕駛員的視線。
傳統的雨刷需要駕駛員去自己撥動雨刷杆，讓雨刷工作，有些麻煩，要是碰上不穩定的天氣，那就可要受罪了。
尤其是陣雨天氣，下一些毛毛雨，雨量不是很大，但是積少成多，雨滴積水面越來越大，也會影響到行車視線。
下了一小陣又不下了，又要自己去撥動雨刷杆關閉雨刷，這種陣雨天氣會按照這種下雨節奏不停地去整你，讓駕駛員不好受，感應雨刷就省心了很多。
第一：什麼是科普感應雨刷
感應雨刷是一種智慧自動化的汽車配置，在下雨的時候，雨水滴在前擋風玻璃上，它的感測器會感應到玻璃上有雨水。
根據感應出的資料，自動調節雨刷來進行清洗，還能計算出雨量的大小來調節雨刷的速度。
當沒雨的時候，感應雨刷就會自動停止工作，為駕駛員提供了極大的方便，讓駕駛員注意力更加集中在駕駛上，提高了行車的安全性。
第二：感應雨刷有幾種？
目前感應雨刷的利用原理分兩種，應該是說兩種不同的感測器吧。
一是電容式感測器
它是根據水和玻璃的介電常數的數值差異比較的原理來利用設計的一個感測器，在前擋風玻璃的內外層都有金屬極板，
擋風玻璃的外層和金屬極板就形成了電介質，擋風玻璃如果有雨水接觸，玻璃變溼後，
因為雨水接觸的數量大小不一樣，介電常數也會跟著雨量的大小一起變化，電容式感測器根據數值的大小，來給雨刷下達合適的速度來洗刷工作。
二是光學式感測器
它是利用光線的折射原理來設計的，在它的感測器裡面，有一個可以發光的二極體，這個發光二極體可以發出光線穿過前擋風玻璃上，等於把光覆蓋到前擋風玻璃鏡面上。
在玻璃沒水的情況下，外面照射的光線都會反射到這個感測器上，外面的光線與感測器的光線相互照射。
形成一個感應區，如果下雨後，有雨水落在玻璃上，它們反射的光線就會偏離位置。
光線接收的量值開始變化，感測器根據感應到光線的照射數值，開始調節雨刷的節奏速度，來洗刷前擋風玻璃上的雨水。
感應雨刷的廣泛普遍應用，讓很多駕駛員更加省心了，雨刷會自己清洗汽車了!
玩車，養車，愛車如命，請搜尋關注《酷車無憂》；
雨刷是每輛車必備的配置，雨刷對於車友們來說是再普通不過的東西了，在下雨天行車時，雨刷有著不可替代的作用。
有雨水滴在前擋風玻璃上，玻璃很模糊，讓駕駛員看不清楚，雨刷掃走這些雨水，洗刷乾淨前擋風玻璃，防止這些雨水影響到駕駛員的視線。
傳統的雨刷需要駕駛員去自己撥動雨刷杆，讓雨刷工作，有些麻煩，要是碰上不穩定的天氣，那就可要受罪了。
尤其是陣雨天氣，下一些毛毛雨，雨量不是很大，但是積少成多，雨滴積水面越來越大，也會影響到行車視線。
下了一小陣又不下了，又要自己去撥動雨刷杆關閉雨刷，這種陣雨天氣會按照這種下雨節奏不停地去整你，讓駕駛員不好受，感應雨刷就省心了很多。
第一：什麼是科普感應雨刷
感應雨刷是一種智慧自動化的汽車配置，在下雨的時候，雨水滴在前擋風玻璃上，它的感測器會感應到玻璃上有雨水。
根據感應出的資料，自動調節雨刷來進行清洗，還能計算出雨量的大小來調節雨刷的速度。
當沒雨的時候，感應雨刷就會自動停止工作，為駕駛員提供了極大的方便，讓駕駛員注意力更加集中在駕駛上，提高了行車的安全性。
第二：感應雨刷有幾種？
目前感應雨刷的利用原理分兩種，應該是說兩種不同的感測器吧。
一是電容式感測器
它是根據水和玻璃的介電常數的數值差異比較的原理來利用設計的一個感測器，在前擋風玻璃的內外層都有金屬極板，
擋風玻璃的外層和金屬極板就形成了電介質，擋風玻璃如果有雨水接觸，玻璃變溼後，
因為雨水接觸的數量大小不一樣，介電常數也會跟著雨量的大小一起變化，電容式感測器根據數值的大小，來給雨刷下達合適的速度來洗刷工作。
二是光學式感測器
它是利用光線的折射原理來設計的，在它的感測器裡面，有一個可以發光的二極體，這個發光二極體可以發出光線穿過前擋風玻璃上，等於把光覆蓋到前擋風玻璃鏡面上。
在玻璃沒水的情況下，外面照射的光線都會反射到這個感測器上，外面的光線與感測器的光線相互照射。
形成一個感應區，如果下雨後，有雨水落在玻璃上，它們反射的光線就會偏離位置。
光線接收的量值開始變化，感測器根據感應到光線的照射數值，開始調節雨刷的節奏速度，來洗刷前擋風玻璃上的雨水。
感應雨刷的廣泛普遍應用，讓很多駕駛員更加省心了，雨刷會自己清洗汽車了!
玩車，養車，愛車如命，請搜尋關注《酷車無憂》；