滑翔傘是軟翼形結構,滑翔傘的滑翔比在6-10範圍之間。滑翔傘分無動力滑翔傘和動力滑翔傘。動力滑翔傘又稱為動力傘。
三角翼又稱為懸掛式滑翔機,乃是滑翔機中的一種型別。因傘面形狀類似於三角形,因此俗稱為三角翼。三角翼分為無動力三角翼和動力三角翼。
滑翔機類似於飛機,具有與飛機顯著不同的狹長機翼(即較大的機翼展弦比),機身外形細長,呈流線體。分為動力滑翔機和無動力滑翔機。
區別在於
滑翔傘的軟翼(所有的結構都是軟材料組成)。飛行員在傘翼的下方。攜帶最方便,一個100L的揹包就可以。滑翔比最低,常在6-10之間。玩家數量最多,歐洲地區達到300萬以上。(中國1萬左右,2018年)
三角翼可以拆卸,飛行前安裝即可。飛行員在傘翼的下方。攜帶介於滑翔傘和滑翔機中間,拆卸後任然又很長的長度和寬度。滑翔比介於滑翔傘和滑翔機中間。玩家數量介於滑翔傘和滑翔機中間。(中國很少,非常少)
滑翔機類似於客機形狀,但是機翼更長。飛行員在滑翔機的裡面。攜帶最麻煩,需要拖車。滑翔比最高,高效能的能達到50以上。玩家數量最少。(中國幾乎沒有)
那麼作為一個飛行愛好者該如何選擇自己想玩的飛行活動呢?
場地:玩飛行運動最需要的就是場地了。目前滑翔傘的飛行場地達到兩百多個(部分場地未登記註冊),三角翼的場地就少了,不超過100個。滑翔機的場地幾乎沒有。
資金:對於剛起步的中國航空運動市場,花費是昂貴的。
但是總體來說,滑翔傘更適合普通的愛好者。培訓費用在6K-15K不等(A+B)證。裝備費用為15K-35K之間。(最實惠的為S.E.A歐洲烏克蘭((一套約為15K)),最貴的為ADVANCE((一套約為35K))。更貴的也有,小編這裡主要講的是在中國銷量較好的產品)。滑翔傘價格不等於品質,因為現在都是一個認證機構做出的認證,不同品牌滑翔傘形同大體相同。說不定越便宜的約好用。
三角翼目前玩家數量非常少。培訓費用在在2萬-3萬左右。裝備費用在3萬以上。
滑翔機培訓目前還沒有,裝備費用進口,便宜的30W以上,帶發動機的上百萬不止。還涉及到非常多的手續。
總結由於資金,場地,培訓等綜合原因。大家最好還是選擇滑翔傘。(如果附近沒有山,全是平原地區,那麼就要選擇動力滑翔傘)
如果資金問題不大,那麼可以選擇三角翼。
滑翔機要出國去學習。
滑翔傘是軟翼形結構,滑翔傘的滑翔比在6-10範圍之間。滑翔傘分無動力滑翔傘和動力滑翔傘。動力滑翔傘又稱為動力傘。
三角翼又稱為懸掛式滑翔機,乃是滑翔機中的一種型別。因傘面形狀類似於三角形,因此俗稱為三角翼。三角翼分為無動力三角翼和動力三角翼。
滑翔機類似於飛機,具有與飛機顯著不同的狹長機翼(即較大的機翼展弦比),機身外形細長,呈流線體。分為動力滑翔機和無動力滑翔機。
S.E.A滑翔傘動力三角翼無動力滑翔機區別在於
滑翔傘的軟翼(所有的結構都是軟材料組成)。飛行員在傘翼的下方。攜帶最方便,一個100L的揹包就可以。滑翔比最低,常在6-10之間。玩家數量最多,歐洲地區達到300萬以上。(中國1萬左右,2018年)
三角翼可以拆卸,飛行前安裝即可。飛行員在傘翼的下方。攜帶介於滑翔傘和滑翔機中間,拆卸後任然又很長的長度和寬度。滑翔比介於滑翔傘和滑翔機中間。玩家數量介於滑翔傘和滑翔機中間。(中國很少,非常少)
滑翔機類似於客機形狀,但是機翼更長。飛行員在滑翔機的裡面。攜帶最麻煩,需要拖車。滑翔比最高,高效能的能達到50以上。玩家數量最少。(中國幾乎沒有)
那麼作為一個飛行愛好者該如何選擇自己想玩的飛行活動呢?
場地:玩飛行運動最需要的就是場地了。目前滑翔傘的飛行場地達到兩百多個(部分場地未登記註冊),三角翼的場地就少了,不超過100個。滑翔機的場地幾乎沒有。
資金:對於剛起步的中國航空運動市場,花費是昂貴的。
但是總體來說,滑翔傘更適合普通的愛好者。培訓費用在6K-15K不等(A+B)證。裝備費用為15K-35K之間。(最實惠的為S.E.A歐洲烏克蘭((一套約為15K)),最貴的為ADVANCE((一套約為35K))。更貴的也有,小編這裡主要講的是在中國銷量較好的產品)。滑翔傘價格不等於品質,因為現在都是一個認證機構做出的認證,不同品牌滑翔傘形同大體相同。說不定越便宜的約好用。
三角翼目前玩家數量非常少。培訓費用在在2萬-3萬左右。裝備費用在3萬以上。
滑翔機培訓目前還沒有,裝備費用進口,便宜的30W以上,帶發動機的上百萬不止。還涉及到非常多的手續。
總結由於資金,場地,培訓等綜合原因。大家最好還是選擇滑翔傘。(如果附近沒有山,全是平原地區,那麼就要選擇動力滑翔傘)
如果資金問題不大,那麼可以選擇三角翼。
滑翔機要出國去學習。