避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。
儘可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
合理的使用高低檔位
檔位高低也會對油耗產生影響，高檔位可以幫助油耗的降低。詳細來說我們都知道，如果發動機處於冷卻的狀態，工作效率無法達到預期，這是完全正確的。而大家都會採用一種錯誤的做法來應對這種情況，冬天我們在停止的狀態下先運轉發動機，運轉到了一定的溫度之後才開始啟動車輛，這種做法非常不恰當，因為這一方面會增加油耗，另一方面對破壞了環境。所以在啟動發動機之後就應該開始啟動車輛，以普通的速度一直行使到轉速達到2000轉，這樣才是省油併合理的。值得一提的是，個人比較瞭解的斯柯達的綠動車型都配備有換檔建議，在這方面能夠起到很好的作用。
保持適當的行駛速度
一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。
讓車輛保持低風阻
在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。
做好日常保養
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅／平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
給車減負
清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路
堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應儘量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。
避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。
儘可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
合理的使用高低檔位
檔位高低也會對油耗產生影響，高檔位可以幫助油耗的降低。詳細來說我們都知道，如果發動機處於冷卻的狀態，工作效率無法達到預期，這是完全正確的。而大家都會採用一種錯誤的做法來應對這種情況，冬天我們在停止的狀態下先運轉發動機，運轉到了一定的溫度之後才開始啟動車輛，這種做法非常不恰當，因為這一方面會增加油耗，另一方面對破壞了環境。所以在啟動發動機之後就應該開始啟動車輛，以普通的速度一直行使到轉速達到2000轉，這樣才是省油併合理的。值得一提的是，個人比較瞭解的斯柯達的綠動車型都配備有換檔建議，在這方面能夠起到很好的作用。
保持適當的行駛速度
一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。
讓車輛保持低風阻
在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。
做好日常保養
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅／平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
給車減負
清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路
堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應儘量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。