很多學員抱怨學車難，這也讓一些想學車的人望而卻步。其實學車難不光是因為考試難、制度嚴、練車少，學員的心態變化也佔很大一部分原因。
最近許多學員都向小編反映，說現在學車真是太難了，不僅是費時費力，更累心!其實，學車越來越難是由多方面的因素造成的，駕考制度與學車的過程先不多說，學員心態的變化也起到很大的作用。小編為此請教了業內的資深教授，來為大家分析一下學車難的原因。
原因一：考試難度增加
如今的駕照考試都採用電子監考，車身佈滿雷達和攝像頭，考生操作過程中稍有偏差便會被扣分甚至不合格，對於一些時間和距離的扣分專案，電子監考可謂是“一絲不苟”。
原因二：教學方法單一
學員的學習能力決定學車進度的快慢，而教練原有的教學方法略顯單一，如今已經不能滿足學員們的需要，對此，教練應根據學員們悟性和能力的不同來定製學習方法。
原因三：學車時間較短
人多車少，練車時間少
現在報名的學員大多數是學生或者是上班族，既要兼顧學業和家庭，又要抽出時間來練車，再加上現在駕校里人多車少，一個學員也練不了幾次。如果不是天天練車的話，恐怕是邊練邊忘。不但浪費雙方的時間，還容易引發矛盾，在教學安排上，教練們需要更高效更合理的模式。
原因四：學員心態不佳
部分學員在學車的時候總是抱著不敢嘗試的心態，很多學員不能克服緊張、害怕教練、考不過丟人等心理，影響到自己練車。而還有一部分學員只是為了拿到一個證件，卻不知道會開車對自己意味著什麼，這樣的學員自然也就學不好車。
原因五：教練素質不高
對於這個問題，不得不承認教練行業的名聲確實是讓少部分素質不高的教練員給拉低了，很多人普遍的印象就認為教練脾氣差、愛罵人、亂收錢。其實這只是極個別的教練，多數教練還是很有耐心、很認真的。儘管有些教練比較嚴厲，但他們心裡也是真正為了學員著想，只是讓脾氣帶偏了表達方式而已。
原因六：駕校制度缺陷
駕校在追求利益的同時，往往容易忽略教練和學員的需求，因此導致矛盾糾紛不斷。但是由於駕培行業內的這種情況由來已久，所以要想徹底改革還需要很長一段時間才能完善。
開車說容易不容易，說難也不難，而駕培行業卻因為種種問題多年來一直不被肯定。也請學員在抱怨駕校差、教練兇的同時換位思考一下這其中的難處，在制度和教學上無法改變什麼，至少可以改變自己的看法和心態，這樣學車才不會變的難上加難。
很多學員抱怨學車難，這也讓一些想學車的人望而卻步。其實學車難不光是因為考試難、制度嚴、練車少，學員的心態變化也佔很大一部分原因。
最近許多學員都向小編反映，說現在學車真是太難了，不僅是費時費力，更累心!其實，學車越來越難是由多方面的因素造成的，駕考制度與學車的過程先不多說，學員心態的變化也起到很大的作用。小編為此請教了業內的資深教授，來為大家分析一下學車難的原因。
原因一：考試難度增加
如今的駕照考試都採用電子監考，車身佈滿雷達和攝像頭，考生操作過程中稍有偏差便會被扣分甚至不合格，對於一些時間和距離的扣分專案，電子監考可謂是“一絲不苟”。
原因二：教學方法單一
學員的學習能力決定學車進度的快慢，而教練原有的教學方法略顯單一，如今已經不能滿足學員們的需要，對此，教練應根據學員們悟性和能力的不同來定製學習方法。
原因三：學車時間較短
人多車少，練車時間少
現在報名的學員大多數是學生或者是上班族，既要兼顧學業和家庭，又要抽出時間來練車，再加上現在駕校里人多車少，一個學員也練不了幾次。如果不是天天練車的話，恐怕是邊練邊忘。不但浪費雙方的時間，還容易引發矛盾，在教學安排上，教練們需要更高效更合理的模式。
原因四：學員心態不佳
部分學員在學車的時候總是抱著不敢嘗試的心態，很多學員不能克服緊張、害怕教練、考不過丟人等心理，影響到自己練車。而還有一部分學員只是為了拿到一個證件，卻不知道會開車對自己意味著什麼，這樣的學員自然也就學不好車。
原因五：教練素質不高
對於這個問題，不得不承認教練行業的名聲確實是讓少部分素質不高的教練員給拉低了，很多人普遍的印象就認為教練脾氣差、愛罵人、亂收錢。其實這只是極個別的教練，多數教練還是很有耐心、很認真的。儘管有些教練比較嚴厲，但他們心裡也是真正為了學員著想，只是讓脾氣帶偏了表達方式而已。
原因六：駕校制度缺陷
駕校在追求利益的同時，往往容易忽略教練和學員的需求，因此導致矛盾糾紛不斷。但是由於駕培行業內的這種情況由來已久，所以要想徹底改革還需要很長一段時間才能完善。
開車說容易不容易，說難也不難，而駕培行業卻因為種種問題多年來一直不被肯定。也請學員在抱怨駕校差、教練兇的同時換位思考一下這其中的難處，在制度和教學上無法改變什麼，至少可以改變自己的看法和心態，這樣學車才不會變的難上加難。