很高興回答你的問題,本田crv目前來說問題相當嚴重,主要的爆發點集中在這款1.5t車型身上,機油增多乳化現象明顯,而這並不只是個別案例,基本上每臺車都會出現,只是輕重程度不同。目前東本已經對這款車進行停售。但對於已經購買了這款車的消費者來說,並沒有給出一個合理有效的解決辦法。只是承諾可以定期去4s店更換機油,並延長車的保值期限。這樣的答覆顯然不能讓人滿意,首先這款車的價格不菲已經達到20多萬,然而買到的卻是一款存在先天缺陷的車,真是讓人慾哭無淚。過錯並不在於消費者,本田作為一個以研製發動機著稱的大廠,不經長時間驗證檢測就大量使用在新車型上,顯然是很不負責任的。不僅是對消費者的不負責,更是對自身品牌的極大傷害,老款crv可以說是這個級別中的王者,多年打拼積攢的人氣口碑被這款新的1.5t差不多消磨殆盡。讓更多的消費者對crv甚至是本田失去信心。
機油增多的主要原因還是在於活塞或者氣缸密封不緊,汽車在明日過程中油汽或者水汽進入曲軸箱內,遇冷形成液態和機油混合,導致機油增多並伴有乳化現象。
機油增多和乳化導致機油變質或者稀釋,失去了原來的潤滑效果,容易導致發動機嚴重磨損,甚至是拉缸爆缸,造成嚴重後果。
因此暫時還是不建議購買crv,無論是廠家處理事情的態度還是車本身的品牌力都讓人失去信心。
值不值得購買首先看車,車的品質是首要的,其次要看車產品背後的企業和服務。像東風本田這樣的企業,像本田crv這樣的車,就現在來看,不值得購買。
很高興回答你的問題,本田crv目前來說問題相當嚴重,主要的爆發點集中在這款1.5t車型身上,機油增多乳化現象明顯,而這並不只是個別案例,基本上每臺車都會出現,只是輕重程度不同。目前東本已經對這款車進行停售。但對於已經購買了這款車的消費者來說,並沒有給出一個合理有效的解決辦法。只是承諾可以定期去4s店更換機油,並延長車的保值期限。這樣的答覆顯然不能讓人滿意,首先這款車的價格不菲已經達到20多萬,然而買到的卻是一款存在先天缺陷的車,真是讓人慾哭無淚。過錯並不在於消費者,本田作為一個以研製發動機著稱的大廠,不經長時間驗證檢測就大量使用在新車型上,顯然是很不負責任的。不僅是對消費者的不負責,更是對自身品牌的極大傷害,老款crv可以說是這個級別中的王者,多年打拼積攢的人氣口碑被這款新的1.5t差不多消磨殆盡。讓更多的消費者對crv甚至是本田失去信心。
機油增多的主要原因還是在於活塞或者氣缸密封不緊,汽車在明日過程中油汽或者水汽進入曲軸箱內,遇冷形成液態和機油混合,導致機油增多並伴有乳化現象。
機油增多和乳化導致機油變質或者稀釋,失去了原來的潤滑效果,容易導致發動機嚴重磨損,甚至是拉缸爆缸,造成嚴重後果。
因此暫時還是不建議購買crv,無論是廠家處理事情的態度還是車本身的品牌力都讓人失去信心。