答案是嫦娥四號不能再返回地球了。

因為嫦娥四號設計的時候就沒有考慮返回的事情，所以根本沒有設計返回的機械結構，而是要永遠留在月球上。如下圖所示，就是剛剛降落到月球上的嫦娥四號，還有放出的月球車玉兔二號。

下圖就是嫦娥四號的飛行軌道，這是一張單程票，嫦娥四號從地球飛到月球之後軟著陸在月球表面，然後釋放出月球車玉兔二號，由玉兔二號在月球表面工作，採集土壤、分析土壤成分、探測月球環境、在月球背面探測太空環境，等等。這些科研結果只能夠透過無線電訊號經過鵲橋中繼衛星傳送到地球上，而玉兔二號還有嫦娥四號本體就只能夠留在月球上了。

真正可以回來的是嫦娥五號【如下圖所示，就是新華網釋出的嫦娥五號的照片】，這也是中國探月工程三步走“繞”、“落”、“回”的最後一步。嫦娥五號是可以把月球上採集的土壤樣本透過返回艙發射回地球，從而讓中國科學家親手拿到這珍貴的月球土壤，用地球上更加精密的儀器來研究這些月球物質。

當然了，因為要設計返回的機械結構，還要預留不少燃料來讓返回艙回到地球，肯定嫦娥五號會設計的更重，就需要更大的火箭來發射嫦娥五號。這個任務將會由長征五號來執行【如下圖所示】，時間可能在2019年。

一是”能回也不回“。因為現在世界基本還是按照”弱肉強食“的法則在執行。在具體的國際社會里，還是實力為先，對於國家的領土、領海等有爭議的，往往是承認現狀，然後透過軍事、政治、經濟等多種手段，互相博弈，最終取得一個新的平衡。很早以前大國們的視野就已經擴充套件到了外太空。不是傳聞當時阿姆斯特朗原計劃登上月球時要說”我個人邁出了一小步，美國卻邁出了一大步”，後來阿姆斯特朗自己把它改成為“ 我個人邁出了一小步，人類邁出了一大步”。不管傳聞真假，必竟折射出國際社會的現實，誰有實力誰佔。這次月球背面登陸，誰又能保證不是若干年後月球開發最早的證據呢，後面代表的含義你懂的。

二是“現在我不回”。也是沒有相關的技術準備。當前的態勢下，我們是按照自己節奏一步一步走的，以計劃、有步驟、有舉措的走，基本上不能有任何閃失，寧肯慢一點，也不出錯誤，所以我們始終有“嚴肅認真,周到細緻,穩妥可靠,萬無一失”的精神。前段時間的長征5出事，實際對後續的許多計劃都產生了影響。

三是“將來一定回”。我們的航天技術與主要的航天大國、地區還有不小的差距，同等目標，我們所需要付出的代價更大。甚至很多領域還有相當大的差距，美國上世紀60年代就可以把人送上月球，這後面不僅體現出國家的意志，更要有堅實的科學技術作為支撐，背後所代表的更是一個國家整體的科技實力，所以我們真的還有很長的路要走。但是我們有這樣的發展、進步速度，再加上集中力量辦大事的體制優勢，在不遠的將來，我們一定能夠在太空開發中有我們中華民族的聲音所在。