你是新手其實沒必要先裝鏡子。首先你剛開始駕駛車輛，操作方面很生疏。根本沒時間也顧不上去看那麼遠的鏡子。等你駕駛熟練了。到時候可以裝一個。我建議，就用車上的左右後視鏡足夠了。那個小鏡子太小，也看不清楚。

其實，在引擎蓋上裝小後視鏡也好，在兩側後視鏡上裝上小圓鏡也罷，都是利用鏡片上的廣角作用，更清楚地觀察到後方輪胎、輪轂距離馬路崖子的遠近，便於停車，而對車身後方的情況一點作用也沒有。要想看清後輪胎的情況，只需把兩側後視鏡往下調低點，照樣看的清楚。一些越野車、皮卡車在引擎蓋上裝上廣角鏡，一是起看清盲點作用，二是起裝飾作用。你小轎車引擎蓋上裝兩小鏡片，不但難看，還容易分散你的注意力，畫蛇添足，一點用處都沒有。你覺得有用，不如在兩側後視鏡上裝兩小圓鏡，也比你裝在引擎蓋上好看得多。如果中國也學印度、日本取消後視鏡，我看在引擎蓋上裝兩後視鏡還算有必要。中國的老司機很少有裝這種小圓鏡的，車，還是原汁原味的受看。

其次，這種小圓鏡採用的是凸面鏡，對觀察後輪胎與地面的距離確實看的清楚一些，角度更廣一些。但觀察後方車輛與你車的實際距離卻擴大了好幾倍，對判斷與後車距離存有明顯的誤差，非常容易在併線時發生事故。

總之，不建議安裝引擎蓋上的小廣角鏡，願意安，你就在兩側後視鏡上安裝小圓鏡吧

其實使用汽車已有相當的時日了，經過設計上的不斷改進；經過技術上的不停創新；車型外觀也經過與人們視覺的持久磨合；已具備足夠的美觀感，舒適感和豪華感！

新出產品不管在技術含量方面，執行效能方面，部件結構與及線條漆面等方面都幾乎到達最佳境界和時代巔峰！

至於車體的長短寬窄所定的資料規格和駕駛所需配套配置也與共享資源馬路的利用率恰到好處，簡直沒有再可挑剔的餘地。

而問到後視鏡是裝在引擎蓋上面好還是在目前設定的後視鏡上疊加小圓微凸鏡更好這問題？

後視鏡設在最有利位置稱為適合，最有利實質就是提供後視效果最佳，觀察角度最完整，於最佳狀態下能把車體的外圍看個清楚，能徹底掃除盲區；這點務必有利於駕駛，更有利於安全。

通常老手司機不大講究這些，而是新手司機比較在乎，但實際上要是把後視鏡裝在引擎蓋上面根本沒有利處，因為距離駕駛位太遠了，司機每看一次都有著頗大難度，更何況有部分司機是近視的。

我們都知道駕駛車輛時眼睛向前方不是採用聚焦式，而是採用大範圍的散視式，視覺效果與車行速度成反比，車速越快，視覺範圍越窄，基於安全而無絲毫時間再去注視引擎蓋上的小鏡，那麼在引擎蓋上設定後視鏡，只有做為裝飾罷了！

若是用小圓形微凸角度鏡疊加在現有的後視鏡上意義也並不大，只是慢駛時起到一定作用，也就是教練車有所適用。