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1 # 小一
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2 # GP走南闖北
發現有很多的人會開車考駕駛證卻非常的難，一些沒有駕駛經驗的駕駛證卻好考的多，因為自己會開車就養成了習慣對教練教的記不住，考試老按自己的思路卻過不去，而一些沒有駕駛經驗的都是按照教練教的考試，只要好好學習一般都能考過
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3 # 煕柒
其一 : 學車需要極高的耐心，學車要用心，還要用腦去記住重點。但切記不要著急
其二 :考試需要預約，預約需要十幾天，需要一直等，在漫長的時間裡消磨掉你的心智
其三 :考試要當做日常練習，不能太注重，否則你就是輸得最慘的那一個
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4 # 珞凡成長記
學車覺得困難和折磨人是能力不夠！我覺得學車還應該再困難一些，再折磨人一些。
隨著生活水平的提高，我們的生活質量要求也有了很大的提高，大部分家庭都購置了汽車。相應的交通肇事也在逐年增加，具相關統計2016年由交通肇事造成的死亡人數6萬多人、傷22萬多人、財產損失高達12億。多麼觸目驚心的數字，這得多少家庭將在痛苦中生活。
學車的朋友們就別把學車當成折磨了，為了自己和他人生命安全認真學習吧！
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5 # 粵籍旅瓊
我從開始學車到考完拿駕照瘦了十五斤肉，是有點折磨人，還常被教練罵得狗血噴頭，但我得感謝教練的嚴格，認為考試增加難度是對的。
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6 # 虛眼觀世界
很多人拿駕駛證了，教練技術好壞，都不知道，學車快的人，你給他講一下考試規則，不用教練他都能考過。學車慢的人，考試四五次都考不過，就能提現出教練的水平了。
教練證取消後，駕校也放開了，遍地開花，教練也是烏央央一片，魚目混珠，招生如今跟銷售一樣，誰招的多，誰牛逼。考得過，考不過誰在意。
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7 # 齊天大聖孫悟空孫行者
對於我來說考個駕駛證比我參加高考還緊張。
科目二練了十幾天，每天上、下午都去練，10月份去練，人不多，都是幾個人練，一天下來練了約100分鐘左右。天氣實在太好，人瘦了面板也曬黑了。先練的倒車入庫，預約考試成功再在考試前4天練坡道定點停車、曲線行駛、直角轉彎、側方停車。練車過程中捱了不少罵，結果考試時我跟另一個不被看好的肥仔都順利通過了。
科目三考試前一個星期練車，先在杏壇逢簡的二環路練兩天，再跑去均安練車。有下午去，有晚上十一、二點去，有凌晨三、四點去。考試那天我們就是凌晨四點去，三個人各跑了路線二一圈，再去吃早餐，等到八點進場考試，結果也是我跟另外兩個不被看好的人通過了。
練車的時候要勤于思考、記住點位細節、多與其他學員交流。
考試心態很重要，不要過分緊張，那會容易出錯！
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8 # 江河一點評
開卷考試
那麼簡單
都不過
說明兩個問題
1.做事的細節，不到位，細節決定成敗
2.心態的問題，這種臨陣自亂，不能委以大任，作為一方統帥
最近看到很多人發的學車後的感慨，有的說是身體和靈魂的雙重摺磨，有的說是成人必須要經受的人生的洗禮，還有的說學過後，雖然拿到了駕照，但是這輩子不想再開車了，我不禁想問一下，為什麼學習一項技能，如此的折磨人，仔細想想就會發現，現在不論是上學，工作，談戀愛，結婚，養老，看病，好像沒有一個不是在折磨人的，是我們沒有規劃好自己的生活，還是這個社會的制度和環境出了問題，也許還是因為沒有錢吧，也許正是因為這樣，才有佛系青年的出現，這是我們自己被逼無奈的結果！
回覆列表
哈哈哈，我也是被磨出來的，簡直了。
好噠，過去了就好了，就像爬山一樣，登頂了就舒暢多了。
加油加油