全新Encore不僅是外觀好看，而且整套動力總成系統的表現也很不錯，不僅是動力強勁，而且操控也很不錯，燃油經濟性也很好

動力匹配總體還行吧，前中段動力充沛，市區開郊區開都能自如應對，說實話有人說高速上超車遊刃有餘我覺得有點誇大了，畢竟你是1.3T的動力中後段巡航都沒大問題，超車這件事情上我個人覺的1.5T都剛剛給足，CVT的變速箱優勢在市區和巡航，激烈駕駛，快速變道超車你還是想想吧，這個車不適合你戰鬥

別克的新款Encore

有著別克品牌背書

憑藉著不錯的外觀設計造型

一經上市就贏得了不少市場的關注

可謂開門紅

但是別克現在大有一種全系搭載三缸機的趨勢

說到三缸機很多消費者都是趨之如騖

不太能夠接受三缸機

但是許多三缸機的遺留問題都是從前的一些問題了

現在的廠家對於三缸機的研發基本已經做到跟四缸機沒有什麼差別了

首先Encore上搭載的這兩款發動機是經過市場檢驗的

Excelle已經長期搭載著這兩款機器馳騁於市場多年

發動機的質量還是值得肯定的

還有著不錯的加速能力和經濟性

很多人說三缸機抖動嚴重

坐在車廂裡 只有打火的時候能夠感到發動機有一些抖動

但是也是稍縱即逝的感覺

甚至不要刻意的感覺都感覺不出來

在日常駕駛的時候是沒有任何問題的

跟四缸機沒有任何的區別

但是畢竟是小排量的機器

那麼起步的過程當中還是有一些肉的感覺

渦輪不起壓 動力就跟不上了

這點還是要親自去經銷商那裡試駕一下

自己體會

所以這款機器是能夠完全應付日常家用的需求的

質量也是經過市場的驗證的

唯一就是購買者本身能不能拋棄掉對於三缸機的成見才是根本

Encore搭載的1.0T和1.3T發動機在這個級別中非常出眾，尤其是1.3T的，動力強，功率高，搭載在Encore上面動力綽綽有餘，這款發動機從上市到現在沒出現什麼問題，質量比較穩定可靠，坐車裡發動機的抖動幾乎感覺不到，綜合油耗在7L左右，合到4毛多錢一公里，整車做工用料很好，細節處理到位，唯一的槽點就是三缸發動機，看你能不能接受了，別克還是挺實在的，三缸機就賣三缸機的價格，不像某些車企賣的價格和四缸機沒區別，話又說回來三缸機雖然越做越好，越來越先進了，但是天生的缺陷依然存在，Encore車速在80公里以內發動機噪音控制的還是不錯，一旦超過這個速度發動機發出的聲音比較難聽，像破聲了一樣，自己可以去4s店試駕感受一下。