1、雅士技術與國際品牌紅線、摩特、力魔等賽車品質用油同步，此類產品主要成份是硼鉬鎢酯 ，而且雅士還添加了耐高溫更好的TX7，酯含量更是大大高於以上品牌。
2、雅士機油新增劑含量大於22%，抗磨減摩劑為鉬鎢，抗氧劑是硼，而普通機油含新增劑不會大於15%，抗磨減摩劑為常規的鋅類。用雅士機油經過多年多車次驗證，轎車發動機50萬公里以上，柴油車100萬公里以上不大修是完全可能的。普通機油能夠實現發動機設計壽命的一半就很不錯了。
3、換雅士機油的效果：鉬鎢存在，摩擦係數減少60%節省燃油，油門變輕動力提升；酯的應用油膜厚，噪音下降；硼類抗氧劑，換油期高達2萬公里以上。
4、雅士治理燒機油機理：雅士是低溫機油 ，油溫在100℃左右。普通機油在150℃以上。發動機溫度低機油揮發少；機油粘指高油膜不破，活塞與缸壁密閉好；鉬對金屬有修復作用；酯類油膜韌勁十足，對油封還有擴張作用；綜合以上因素雅士所有成分對非機械原因引起的燒機油是有效的。
5、雅士養護技術：雅士有最牛的產品，最厲害的還是產品的應用，好產品要用的好用的對叫事半功倍。雅士提倡的精準潤滑就是什麼車用什麼油，粘度用高，車子悶油耗高不好開，粘度用低，噪音大燒機油對發動機保護不好。另雅士的41種新增劑都是養車神器，實現發動機高里程不大修，燃燒系統無積碳也是保養核心。
綜上所述，雅士是國內唯一抗衡西方頂級技術的產品，所以在認知上不要等同於普通大路貨，在市場上真的無意與其他品牌競爭，因為雅士超越的目標是紅線、摩特等世界小眾賽車毒品級品牌。
雅士老赫一直埋頭在實驗室20年，自主掌握合成硼鉬鎢酯技術，在國內潤滑油屆取得了前無古人後無來者的領先地位，只是我們的品牌宣傳還在路上……
1、雅士技術與國際品牌紅線、摩特、力魔等賽車品質用油同步，此類產品主要成份是硼鉬鎢酯 ，而且雅士還添加了耐高溫更好的TX7，酯含量更是大大高於以上品牌。
2、雅士機油新增劑含量大於22%，抗磨減摩劑為鉬鎢，抗氧劑是硼，而普通機油含新增劑不會大於15%，抗磨減摩劑為常規的鋅類。用雅士機油經過多年多車次驗證，轎車發動機50萬公里以上，柴油車100萬公里以上不大修是完全可能的。普通機油能夠實現發動機設計壽命的一半就很不錯了。
3、換雅士機油的效果：鉬鎢存在，摩擦係數減少60%節省燃油，油門變輕動力提升；酯的應用油膜厚，噪音下降；硼類抗氧劑，換油期高達2萬公里以上。
4、雅士治理燒機油機理：雅士是低溫機油 ，油溫在100℃左右。普通機油在150℃以上。發動機溫度低機油揮發少；機油粘指高油膜不破，活塞與缸壁密閉好；鉬對金屬有修復作用；酯類油膜韌勁十足，對油封還有擴張作用；綜合以上因素雅士所有成分對非機械原因引起的燒機油是有效的。
5、雅士養護技術：雅士有最牛的產品，最厲害的還是產品的應用，好產品要用的好用的對叫事半功倍。雅士提倡的精準潤滑就是什麼車用什麼油，粘度用高，車子悶油耗高不好開，粘度用低，噪音大燒機油對發動機保護不好。另雅士的41種新增劑都是養車神器，實現發動機高里程不大修，燃燒系統無積碳也是保養核心。
綜上所述，雅士是國內唯一抗衡西方頂級技術的產品，所以在認知上不要等同於普通大路貨，在市場上真的無意與其他品牌競爭，因為雅士超越的目標是紅線、摩特等世界小眾賽車毒品級品牌。
雅士老赫一直埋頭在實驗室20年，自主掌握合成硼鉬鎢酯技術，在國內潤滑油屆取得了前無古人後無來者的領先地位，只是我們的品牌宣傳還在路上……