飛行員是一個特殊行業、入選飛行員包括民用飛機駕駛員、身體健康是第一要求、身體健康包括還要與駕駛的機型對視力、身高、體重相適應。

對新入選的飛行員苗子“菜鳥”們當然用嚴格要求身體健康和心理健康、只有健康身體條件才可能完成大運動量的基礎訓練。新選撥的飛行員（戰鬥機飛行員）都是17、8歲的小青年又是長身體的發育階段、成長階段身體會發生變化、是對“菜鳥”的將來負責也是對培養出合格飛行員負責，更要嚴格要求。（超音速、高機動劇烈飛行的身體健康會產生一定影響。）

訓練一名合格的戰鬥機飛行員全世界的基礎要求大同小異，身體健康都是第一位考慮的。關於說身體有疤痕並不是一律不能入選飛行員那也是有具體條件的。（傷疤的大小、深淺、部位才是關鍵）。

至於說一些飛行員受傷或者疾病手術後留下的傷疤、為什麼還能繼續飛行？

同樣的道理、這些傷痕是經過航空醫生嚴格稽核、考察後決定的，確保這些傷痕絕對不能影響飛行員的健康和飛行活動、這是先決條件，培養一名合格的戰鬥機飛行員、可以說“造價不菲”有個形象的比愈：培養一名戰鬥機飛行員的花費=飛行員身高的黃金堆積出來的、所以，只能飛行員身體符合條件、不能“浪費”資源、花了那麼多金錢、棄之不用是極端的浪費……飛行員因為身體原因停飛的也大有人在、很可惜的……

飛行員確實是個特殊的行業；他的特殊性在於：活動範圍在空中，具體工作在飛機上；因此，對身體也有相應的要求：比如眼睛視力、比如血壓與心臟、比如四肢……等；這都是為適應空中活動而要求的；而且，對飛行員的體檢也是嚴格的；但並非十全十美：在招飛時，也有地區性的侷限，比如在南方由於氣侯條件與環境及生活習慣等，身體素質也有侷限性；而北方與南方有所不同……所以對體檢的要求有所差別；

至於疤痕能否當飛行員？其實，疤痕也有所不同：比如瘡疤或癤疤，比如疤痕的面積；有的也不影響體檢；但如手術疤痕與有些身體色記疤痕，這與一般疤痕不同，會影響體檢的……所以，身體有疤痕的飛行員也是有的；有的臉部有小疤痕也會有的；但不能影響飛行員在特殊環境中的要求，同時也不很影響美觀等等；當然，身體要求高的還有“潛艇”人員及空降兵等；如有不到之處，見諒勿噴；

這是常識性問題，身上有疤痕參軍肯定不會要，這是硬性要求，更何況是飛行員。空軍招飛要求極其苛刻，一般篩選率大概只有百分之20左右。

為何受傷的飛行員還能駕駛飛機？

原因很簡單，這和你大學畢業找工作一樣，國企要求比較高，本科學歷是門檻，只要你進去了，不管你身上有多少缺點，國企也不可能開除你。飛行員也一樣，是靠駕駛飛機吃飯的，總不能一點受傷就把這位飛行員下崗，再說飛行員這個行業受傷可以說是家常便飯，尤其是戰鬥機飛行員，受傷後醫好還是可以繼續駕駛飛機的。