你好我來回答您的問題，新Lavida會在10月左右上市，那麼我將詳細介紹下新Lavida的配置、發動機效能、銷量、保養、售後等問題。

在中國都知道轎車銷量之王當然是上海大眾Lavida，很多人吐槽這款車沒看到什麼特別的地方為什麼賣的這麼好？客觀來說這種中庸商品非常符合中國的消費市場，第一因為是德系品牌面子上滿足了面子。第二外觀中庸但並不難看，比不上Sagitar，也比下有餘比如JettaBora等等。第三價格便宜基本能夠滿足中國老百姓的價效比要求。

透過外觀來看前臉具備德國慣有的家族臉譜，進氣格柵還是那麼嚴謹不浮誇。中間兩個鍍鉻條增加了層次感，車牌子位置依然處在保險槓前這也是大多數車輛品牌公用的地方。下面的網狀結構缺少點藝術設計，希望未來Lavida可以改善下。大燈區類似人的眼神很有神韻，霧燈區周圍橫向線條給人結實耐用的感覺。LED燈光也是歐洲強制推行的，要求所有車輛必須配備，減少白天交通事故機率。

內飾中的四條幅多功能方向盤也是當今流行趨勢，特別是下方的輻條的金屬感極佳。貫穿式儀表臺很是提氣，再加上金屬色的裝飾機械感十足。中控區的佈局非常對稱，對駕駛員來說能夠快速接觸到需要的功能鍵。整體來說雖然並不華麗，但是考慮到新車使用一段時間都會給人發舊的印象，那麼也就不必太在意了。

發動機依然採用EA211型號，此類發動機多用在大眾其他車型比如全新Octavia、奧迪A3、Golf7、斯柯達野帝等等。配備3款發動機為1.2T、1.4T、1.5L自然吸氣。帶T發動機肯定要強於自然吸氣，畢竟渦輪增壓可以將車輛提高功率，雖說比不上機械增壓，但是在城市道路上足夠用了。變速器依然是6速MT。

銷量來看2018年2月依然是冠軍、第二名是Jetta、第三名是尼桑Sylphy。回顧2017年全年銷量比2016要少，原因在於2017年中國產自主品牌大爆發，比如吉利、長城、寶駿、長安等等特別是SUV領域也給轎車市場帶來了不少的衝擊，畢竟空間大的車型還是很爽的。

Lavida保養：5000公里換機油和機油濾、10000公里換機油、15000公里換機油濾和空氣濾、20000公里換機油和空氣濾、25000公里換機油濾、30000公里換機油和空氣濾和四個火花塞、40000公里換機油和空氣濾、450000公里換機油濾和空調濾。

售後客戶反饋缺點：買過曾經車型的車主說新Lavida加速比較肉，當然T字樣的發動機會好很多。風噪效果不太理想，保險槓一撞就得換，有待改進應增加吸收外力的結構設計。剎車時異響問題等等。

優點：新款Lavida最大亮點應該是平臺更換為MQB，放棄了原來的PQ35，給新車主不一樣的使用者體驗。操作性很好轉彎時很穩定。減震效果還可以，小小的顛簸不影響駕駛員的體驗。

本人也是很喜歡Lavida正在攢錢哈哈哈，有什麼問題可以聯絡或者私聊我。再見