冬季車子的機油粘度增大，上車立刻起步對車子的傷害非常大，所以冬季熱車特別重要。

1.冬季熱車的主要原因

如果車子長時間的不開，由於地心引力的作用，發動機裡面的機油會迴流到下面機油底殼內部。如果直接點火上半部分是處於沒有潤滑的狀態，增大摩擦，嚴重傷害發動機。大概要在發動後30秒至1分鐘左右機油泵才能把機油傳送到需要潤滑的部位，以達到減少磨損，延長髮動機使用壽命的效果。

2.車子不可一開即走

據相關資料統計，90%的發動機部分磨損是在冷車發動後三分鐘造成的，在寒冷的天氣，原地怠速熱車是不可取的，建議大家採用低轉速緩慢行駛的方式熱車。

3.原地怠速熱車不可取

雖然原地長時間怠速熱車確實能夠令發動機完全預熱，但是卻會帶來很多副作用。

4.正確的熱車方法

冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一分鐘左右)。

5.等待熱車的時間裡可以乾點什麼?

雖然原地熱車的時間不長，只有1分鐘左右，但是利用這段時間，我們可以對車輛進行簡單的檢查。

6.車輛起步繼續熱車

等發動機轉速回落到正常區間，我們就可以開車上路了。但是彆著急加速，因為此時發動機還沒有到達最佳工作溫度，自動變速箱不會升檔，變速箱內的油液還沒有得以充分迴圈，油液粘度要逐步恢復正常。低轉速和低檔位可以減輕發動機的負荷，同時傳動系統也需要時間進行預熱。這時最好掛抵擋行駛，並且將發動機的轉速保持在2000rpm之內。

車輛剛剛起步，發動機水箱中的水溫還比較低，此時發動機的磨損仍然是比較嚴重的，需要低速行駛3-5分鐘，水溫會到達正常值(90度左右)，這時就可以正常行駛了。

依據各地氣溫不同，原地怠速熱車30秒-10分鐘不等 ，再低速行駛2公里，讓變速箱，半軸等傳動系統充分預熱，即可正常行駛。你說的點火就走，那是油路溫度低，噴油不暢，需要原地怠速預熱油路。別聽一些不懂裝懂之人說不能原地怠速預熱，他們根本沒在北方冬季開過車，有的一輩子都沒見過雪，都在那自動腦補嚴寒冬季汽車工況。我見過最嚴重的-30度的早上，手動擋空檔點火必須踩住離合，才能點火成功，松離合馬上熄火，過了一會松離合，不熄火了，但是空檔車子往前緩慢走，這是變速箱在絕對的低溫下，分離不徹底，這時候掛一檔往前開，馬上熄火，因為油路低溫，供油不暢，踩油門根本沒反應，必須原地怠速一段時間，一是預熱發動機，二是讓汽油的流動，帶走油路的低溫，使之正常供油。這兩個步驟都完成了，才可以開車上路，上路之後還要低速行駛2公里，讓整個變速箱和半軸等傳動系統完全預熱，才可正常行駛。