f1賽車更快一些。汽車比賽是當今非常受關注的體育盛事，然而有許多的賽車發燒友困惑一個問題，現代F1賽車和勒芒賽車跑起來到底誰更勝一籌，而真實情況是f1賽車的確沒有在勒芒賽道上真真切切比賽過，讓我們的結論的確缺乏了一些有力的資料說服，F1賽車和勒芒賽車到底誰更快，筆者和大家來探討和論證一下.
一般來說賽車的外型取決於賽車的種類和比賽的要求，賽車製造商會根據需要著重各個方面的研發，主要研發和改進底盤、引擎、空氣動力學套件這些提速部件等等。勒芒與時俱進也非常注重這些細節，然而卻沒有F1那麼時尚尖端。輪胎也是兩個賽事重要的部件，當然，勒芒對車手的要求特別高，F1絕對是賽車與車手的共同進步共同提高。
事實上勒芒的平均速度應當超過當前的F1，但勒芒注重耐受力，而f1賽車看重的是瞬間爆發力,況且賽道形狀也不一樣，加速的話肯定是F1快，持久跑的話肯定是勒芒賽車，f1賽車瞬間能達到四百麥，而勒芒賽車只能望洋興嘆了·
有資料表明真正跑起圈來，在同一賽道F1比LPM1賽車快14%還要多。極速也是F1領先，大家注意車身只有600kg重卻被將近1000馬力的東西拖著想想可怕，尤其是F1車的優勢在於極高速過彎，以及100-400的加速飛飆，因為F1可以200km時速下獲得將近1噸的下壓力，從理論上講完全可以在天花板上賓士的怪物；除此外F1 0-100km提速僅2.8秒以上，但是100-200km時速在2秒以內，LMP使出吃奶的勁也做不到。由此說來還是f1快.
f1賽車更快一些。汽車比賽是當今非常受關注的體育盛事，然而有許多的賽車發燒友困惑一個問題，現代F1賽車和勒芒賽車跑起來到底誰更勝一籌，而真實情況是f1賽車的確沒有在勒芒賽道上真真切切比賽過，讓我們的結論的確缺乏了一些有力的資料說服，F1賽車和勒芒賽車到底誰更快，筆者和大家來探討和論證一下.
一般來說賽車的外型取決於賽車的種類和比賽的要求，賽車製造商會根據需要著重各個方面的研發，主要研發和改進底盤、引擎、空氣動力學套件這些提速部件等等。勒芒與時俱進也非常注重這些細節，然而卻沒有F1那麼時尚尖端。輪胎也是兩個賽事重要的部件，當然，勒芒對車手的要求特別高，F1絕對是賽車與車手的共同進步共同提高。
事實上勒芒的平均速度應當超過當前的F1，但勒芒注重耐受力，而f1賽車看重的是瞬間爆發力,況且賽道形狀也不一樣，加速的話肯定是F1快，持久跑的話肯定是勒芒賽車，f1賽車瞬間能達到四百麥，而勒芒賽車只能望洋興嘆了·
有資料表明真正跑起圈來，在同一賽道F1比LPM1賽車快14%還要多。極速也是F1領先，大家注意車身只有600kg重卻被將近1000馬力的東西拖著想想可怕，尤其是F1車的優勢在於極高速過彎，以及100-400的加速飛飆，因為F1可以200km時速下獲得將近1噸的下壓力，從理論上講完全可以在天花板上賓士的怪物；除此外F1 0-100km提速僅2.8秒以上，但是100-200km時速在2秒以內，LMP使出吃奶的勁也做不到。由此說來還是f1快.