雷諾科雷傲這款車,內部的空間舒適,越野效能強,是價效比非常不錯的一款進口車,但是唯一比較遺憾的是車的音響效果,聲音小的時候感覺好像人捂著嘴巴悶悶的感覺,聲音大一點就好像喇叭要破的感覺,於是車主來到改裝店為愛車的音響進行升級。
試聽了幾款品牌的喇叭和功放,最終還是比較喜歡德國RS Base165二分頻套裝喇叭,而推動前聲場則是英國DK AE-480功放,後聲場採用英國聖尼克斯ST300喇叭,後置美國DB K5F10D4低音。
車門內板隔音
二層隔音處理
高音單元裝在原位
德國RS分頻器
德國RS Base165中低音喇叭
英國聖尼克斯ST300中低音喇叭
英國DK AE-480功放
美國DB K5F10D4低音
德國RS的喇叭和英國DK的功放搭配聲音的平衡性非常好,聽男聲和女聲的時候能感覺好像真人就在你面前,聽DJ的時候低音非常乾淨沒有拖泥帶水的感覺,給你帶來真正的汽車音響聽覺享受,特別適合於那些剛進入高階汽車音響的玩家,並且有要求的車主。
配置清單:
前聲場:德國RS Base165二分頻套裝喇叭
後聲場:英國聖尼克斯ST300喇叭
功放:英國DK AE-480功放
超低音:美國DB K5F10D4低音
隔音:美國賽倫斯
線材:嘉利堡
雷諾科雷傲這款車,內部的空間舒適,越野效能強,是價效比非常不錯的一款進口車,但是唯一比較遺憾的是車的音響效果,聲音小的時候感覺好像人捂著嘴巴悶悶的感覺,聲音大一點就好像喇叭要破的感覺,於是車主來到改裝店為愛車的音響進行升級。
試聽了幾款品牌的喇叭和功放,最終還是比較喜歡德國RS Base165二分頻套裝喇叭,而推動前聲場則是英國DK AE-480功放,後聲場採用英國聖尼克斯ST300喇叭,後置美國DB K5F10D4低音。
車門內板隔音
二層隔音處理
高音單元裝在原位
德國RS分頻器
德國RS Base165中低音喇叭
英國聖尼克斯ST300中低音喇叭
英國DK AE-480功放
美國DB K5F10D4低音
德國RS的喇叭和英國DK的功放搭配聲音的平衡性非常好,聽男聲和女聲的時候能感覺好像真人就在你面前,聽DJ的時候低音非常乾淨沒有拖泥帶水的感覺,給你帶來真正的汽車音響聽覺享受,特別適合於那些剛進入高階汽車音響的玩家,並且有要求的車主。
配置清單:
前聲場:德國RS Base165二分頻套裝喇叭
後聲場:英國聖尼克斯ST300喇叭
功放:英國DK AE-480功放
超低音:美國DB K5F10D4低音
隔音:美國賽倫斯
線材:嘉利堡