地球的周圍環繞著一層氣體分子，叫做大氣。地球上的大氣主要由氧氣和氮氣組成，這 些氣體被地球的萬有引力緊緊抓住，包裹在地球表面。但在大氣層中，單個氣體分子卻不停地跑來跑去。當大量氣體分子同時向同一個方向運動，風就形成了。圍繞高層建築的小股空氣可能 會突然上升，打轉，掀掉路人的帽子。
或者，數千千米寬的空氣流會圍繞著整個地球流動。室內的空氣不會劇烈地運動，所以人們往往忽視它的存在。但如果坐在行駛的汽車裡， 把手伸出車窗外，就會感到空氣的存在了。雖然看不見，但車窗外的空氣力量強勁。實際上，空氣總是壓在我們身上。雖然我們覺得空氣沒有重量，也看不見，但實際上我們頭上伸展至外太空的大氣層重達5 x 1015噸。
每時每刻，你身體上每1平方釐米的面積上都要承受1千克空氣的重量。風是由不同地方的空氣壓力差引起的。這是怎麼回事呢？可以想象一個大壩，大壩一側的水庫裡水位高度是10米，而另一側的水位高度20米，當大壩的閘門被開啟時，水自然會從水位高的一側流向水位低的 一側，直到兩側的水面一樣高。
空氣也一樣。由於溫度的變化，各處的氣壓也會發生變化。暖空氣膨脹，空氣分子之間的距離加大，空氣密度降低，所以暖空氣內部的氣壓相對較低。相 反，冷氣團內部的空氣分子之間距離縮小，空氣密度增大，所以氣壓就相對較高。和大壩裡的水一樣，空氣也會從氣壓高的地方流向氣壓低的地方。
這主要是因為空氣分 子通常會從空氣密度大的地方跑到密度小的地方去填補那裡的空缺。這種空氣分子的運動就是風。我們可以透過一個例子來看看海邊是如何形成風的：烈日當頭，陸地和海洋上空的空氣 都在Sunny照射下逐漸升溫，但是由於海洋表面溫度高的海水持續地把熱量傳給海洋深處溫度低的海水，所以海洋上空的升溫總是比陸地上慢。
於是總體上，陸地上的空氣就比海洋上的 空氣溫度高。陸地上的空氣受熱膨脹，形成了低氣壓區。與此同時，膨脹的力量推著空氣向上升，於 是大量的氣體分子在高空聚集，形成了高氣壓。這種高氣壓使空氣向著海洋上空移動——因為海洋高空的氣壓比陸地高空低。由於大量 空氣由陸地上空轉移到海洋上空，海洋低空的氣壓升高，因此在低空就會有大量空氣從海洋流向低氣壓的陸地，形成了海風。
地球的周圍環繞著一層氣體分子，叫做大氣。地球上的大氣主要由氧氣和氮氣組成，這 些氣體被地球的萬有引力緊緊抓住，包裹在地球表面。但在大氣層中，單個氣體分子卻不停地跑來跑去。當大量氣體分子同時向同一個方向運動，風就形成了。圍繞高層建築的小股空氣可能 會突然上升，打轉，掀掉路人的帽子。
或者，數千千米寬的空氣流會圍繞著整個地球流動。室內的空氣不會劇烈地運動，所以人們往往忽視它的存在。但如果坐在行駛的汽車裡， 把手伸出車窗外，就會感到空氣的存在了。雖然看不見，但車窗外的空氣力量強勁。實際上，空氣總是壓在我們身上。雖然我們覺得空氣沒有重量，也看不見，但實際上我們頭上伸展至外太空的大氣層重達5 x 1015噸。
每時每刻，你身體上每1平方釐米的面積上都要承受1千克空氣的重量。風是由不同地方的空氣壓力差引起的。這是怎麼回事呢？可以想象一個大壩，大壩一側的水庫裡水位高度是10米，而另一側的水位高度20米，當大壩的閘門被開啟時，水自然會從水位高的一側流向水位低的 一側，直到兩側的水面一樣高。
空氣也一樣。由於溫度的變化，各處的氣壓也會發生變化。暖空氣膨脹，空氣分子之間的距離加大，空氣密度降低，所以暖空氣內部的氣壓相對較低。相 反，冷氣團內部的空氣分子之間距離縮小，空氣密度增大，所以氣壓就相對較高。和大壩裡的水一樣，空氣也會從氣壓高的地方流向氣壓低的地方。
這主要是因為空氣分 子通常會從空氣密度大的地方跑到密度小的地方去填補那裡的空缺。這種空氣分子的運動就是風。我們可以透過一個例子來看看海邊是如何形成風的：烈日當頭，陸地和海洋上空的空氣 都在Sunny照射下逐漸升溫，但是由於海洋表面溫度高的海水持續地把熱量傳給海洋深處溫度低的海水，所以海洋上空的升溫總是比陸地上慢。
於是總體上，陸地上的空氣就比海洋上的 空氣溫度高。陸地上的空氣受熱膨脹，形成了低氣壓區。與此同時，膨脹的力量推著空氣向上升，於 是大量的氣體分子在高空聚集，形成了高氣壓。這種高氣壓使空氣向著海洋上空移動——因為海洋高空的氣壓比陸地高空低。由於大量 空氣由陸地上空轉移到海洋上空，海洋低空的氣壓升高，因此在低空就會有大量空氣從海洋流向低氣壓的陸地，形成了海風。