19款的CRV是一款很舒適好開的一部車子，價效比很高，空間寬敞，後排地板基本純平，坐三個人完全不擁擠，動力上有2.0和2.4L排量可選，經濟條件好的話，選2.4L次頂配車型。

不建議買這款車，可以看看豐田的榮放，馬自達的cx-5這兩款車，看你的頭像是個年輕的女孩還可以看看馬自達的cx-4這款車非常適合年輕人，親自去試駕一下

優點：外觀還是可以的，混動版2.0自吸發動機可靠耐用，底盤和操控中規中矩 空間也不錯，滿足一般家庭乘用，市場保有量大 所以說比較保值！價格比豐田要便宜一些！

缺點：內飾設計一般 質感比較差，1.5t版本雖然新款用了2代發動機，據說仍然有機油增多現象、我覺得本田缸內直噴技術依然不可靠，所以入手還是要考慮混動版的2.0自吸發動機！

最主要的是看你多少預算了 這款車價效比還是不錯的！

本田CR-V作為國內城市型緊湊SUV市場的代表，上市這麼多年，一直都可以看成是本田的搖錢樹，但是我個人覺得2019款的CR-V作為年度改款車型，改變更多的還是在與配置和車型佈局方面，動力方面增加了國6排放標準的車型，至於其他的方面變化並不大，特別是駕駛和乘坐感受上，跟老款相比並沒有什麼變化。

首先從外形上來說，CR-V並不屬於那種第一眼就很驚豔的，整體的設計語言還是偏向年輕的，這個仁者見仁。空間方面一直都是這款車的強項，不管是前排的頭部空間，後排的腿部空間和後備箱容積都很不錯，從空間上來說也的確是很適合家用的，但是我個人覺得，相比老款車型胎噪大，起步動力響應一般這兩點，在2019款車型上並沒有什麼改善。

而這個1.5T的發動機雖然是第二代了，但是俗話說得好“一朝被蛇咬，十年怕井繩”，相信這件事對本田帶來的影響短時間還是有的。不過相比來說，不管是老款還是現款，我個人都覺得混動版的CR-V更值得考慮，一方面價格的確還算有價效比，混動版本不管是在平順性，加速能力，靜謐性，還有整體的舒適性上都有更好的表現。

總之這和款車我個人還是覺得胎噪控制的一般，1.5T車型在起步的時候動力響應有點慢，但並不是動力不足的那用，因為中後段的表現還是很好的，所以應該是調教的原因。座椅也比較舒服，底盤的性質質感和操控都不錯，不過發動機的聲音確是不好聽。我個人覺得這個車的混合動力版本會更值得考慮，1.5T的版本，如果是我個人，我可能會再觀望一段時間。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。