回覆列表
  • 1 # 驃騎府

    賽艇250ABS如圖,目前價格是26800。

    這款車的發動機是水冷單缸兩氣門,最大功率為16KW,最大扭矩22NM。很多人一看到兩氣門,就有點不樂意了,其實呢這個動力水準在城市當中行駛已經足夠了,並且兩氣門的中低轉速下的動力響應性更好,噪音也會更低,可靠性也不錯,並不算差的機器。

    操控上表現得還是很不錯的,據說車架是機器人全自動焊接,車身堅固無一絲鬆散的感覺,緊急制動時也是穩如泰山,沒有甩尾的現象,這說明車架的質量很不錯。做工方面還行。

    有個槽點不得不說,整備質量居然達到了199KG,三款車裡面最重的一款,甚至比排量更大的三陽Joymax Z300的188KG的整備質量還大,這個就有點沒法理解,所以問題就是靜止狀態下挪個車子有點吃力,好在騎行的時候表現得還不錯,感覺不到車重帶來的影響。

    宗申賽科龍RT3如圖,ABS版25980。

    這款車其實就是在南韓大林Q3的基礎上改進而來,發動機的零部件是在南韓生產宗申組裝,實際排量為247CC,水冷單缸四氣門,最大功率為17.5KW/8000轉,最大扭矩為22.5NM/6500轉,發動機配置的是德爾福電噴,動力表現還不錯,根據實測從0加速到100KM/小時的成績是12.7秒,動力特性偏向於高轉速,這款車挺適合作為長途巡航使用,跑長途非常舒服。當然,市內代步什麼的也不錯,坐姿舒適,坐墊寬大。

    這款車配置了無匙啟動系統,很實用的功能。前輪和後輪分別採用15寸和14寸直徑的輪胎,是三款車裡面輪胎規格最大的,高速穩定性不錯。這款車宗申還是花了不少心思,早起產品有使用者抱怨輪胎比較滑,宗申馬上改進為滕森品牌,反應很迅速,體現了宗申負責人的態度,還有很多人性化的設計,例如制動拉桿四段可調,倒車鏡可以摺疊,油箱前置騰出座桶空間,座桶也是採用一鍵開啟,並且可以用前置物箱裡面的一根拉繩開啟,避免電瓶虧電開啟不了座桶的尷尬。坐墊採用氣壓撐杆,座桶內還設計了一盞照明燈,方便夜間在座桶裡取物。

    三陽Joymax Z300價格是28800,也配置了ABS。

    這款車是三陽用來懟光陽賽艇250和宗申賽科龍RT3的車型,之前三陽一直沒有一款合適的踏板車跟前者競爭,這次是直接用三陽巡弋300上的那顆發動機打起了不對稱競爭。

    動力系統是水冷單缸四氣門發動機,與巡弋300是同款,但是動力大小的調校不同,排量為278CC,最大功率為18.0KW/8000轉,最大扭矩為24.0NM/6500轉,三款車裡面動力是最大的,動力表現還是很出色,畢竟排量在那裡。

    配置也還不錯,臺灣的踏板車一貫配置規格比較高,例如前制動採用了踏板車少見的對向四活塞輻射式卡鉗,搭配博世的雙通道ABS系統,制動能力優秀。

    座高也僅僅只有747MM,女性也能駕馭。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 出生10多天的寶寶吃完奶後總是愛打嗝,這是病嗎?