歐尚系列的7座車沒有能合法利用車輛創造價值的渠道，最穩妥的方式是讓車輛閒置。

家用代步車能發揮餘熱的方式無非是網約車，然而網約車對車型的要求非常嚴格，比如裸車價8萬以上、排量大於1.6/1.8、燃油車軸距大於2650/2700mm、車齡低於8年等等，這是對普通轎車和SUV的要求，歐尚系列SUV不見得能夠符合標準；而且如果題主的車輛是歐尚系列的MPV則更不可能，各平臺對MPV的車型要求應為軸距大於等於3000mm，歐尚所有MPV目前沒有一臺達標。

所以持有的7座歐尚汽車應達不到參與網約車執行的門檻，而且即使車型允許參與營運歐尚的評分可能不會很高，因為該款車的顏值不夠高、駕乘空間也不是非常充足，對於挑剔的使用者而言會造成很難漲分；其次歐尚系列普遍使用的東安發動機油耗也不夠理想，而且七座系列除了A600以外其他車輛的尺寸也偏大一些，小馬拉大車很難做到節油，過高的油耗參與網約車是沒有意義的。

在歐尚7座系列參與網約車的可能性被否定之後，這臺車則不再有任何利用價值了。

除合理辦證參與營運的網約車外，無證參與網約車運營或者貨運運輸類的拋貨配送，這些行為都屬於非法營運，參考《道路運輸條例》第六章第63條（法律責任篇）規定。

未取得道路運輸營運許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停運；有違法所得予以沒收並處2~10倍的罰款；如果沒收的違法所得不足兩萬元，則按照3萬元以上和10萬元以下的標準處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

答案已經很清晰了，客運車輛違法載客只要被查獲至少要面臨3萬起步的罰款，試想從事“黑網約”營運多長時間愛能掙夠罰款？至於貨運運輸更不應該嘗試，因為客運車輛是嚴格禁止客貨混裝的，只要被查到則會面對雙重處罰，首先由交通管理機構以客貨混裝處500~2000元罰款，之後由運管機構處3~10萬元處罰。

所以車型特殊的私家車是沒有參與運營的資質和能力的，而且高油耗的七座車也確實不適合參與“快運”，只有七座中高階MPV才能以商務接待獲得合理的生存空間；七座歐尚不建議嘗試任何型別的運輸，風險和回報不成正比。

如果不是營運車輛，你要是用這車去拉活掙錢就是非法的，也就是開黑車！一旦被查扣，輕則罰款重則判刑，自己掂量，為點小錢去開黑車划得來嗎？！

有兩個掙錢的方法，第一你可以和當地婚慶公司聯絡，別人結婚的時候拉個人，負責接送，價格定便宜點自然就有人用。

第二和當地旅遊公司聯絡做旅遊包車業務，這個要規避風險，避免被運管查處是有方法的。最後還有就是擺攤，有車了，進一些小商品晚上找夜市擺攤，利潤相當可觀比如兒童玩具類的。只要肯幹都有方法的。