1，每款輪胎主打的效能不同，所以不可以一概定義，壽命當然各不相同

2，相同一款輪胎，使用環境不同（大致分為：高速或城市柏油路，城鎮鄉村路，非鋪裝路等），壽命也不同

3，還有車輛是否，如長期室外停靠，激勵駕駛，動物尿液浸濁，等因素也會造成輪胎的壽命不同

綜上，每個品牌，每款輪胎，每個使用人，都可能直接或間接影響輪胎壽命。

輪胎是車輛的重要部件，應重視並注意保養，在不同季節不同使用環境應填充合理胎壓，還有隨時注意檢查胎面胎壁胎冠看有無開裂，起鼓等現象……最主要就是要會看是否磨損過度，應及時更換（如下圖觀察）。輪胎方面不要去省錢，儘量在安全有隱患時提前更換

汽車輪胎更換週期為三年或者五萬公里。不論先達到那個條件，都可以考慮是否更換了。為什麼三年需要更換？

輪胎的整體是由橡膠、簾線以及一圈圈的鋼絲組成，而輪胎主體還是橡膠，車輛日常經過風吹日曬雨淋之後，不可避免的會出現龜裂的現象。從我們工作經驗來看，輪胎在沒有使用的情況下，經過三年的防止之後都不可避免的出現橡膠膠質硬化的情況。所以說輪胎到達三年後，龜裂嚴重則需要更換。

輪胎在使用的時候，由於是橡膠，每時每刻都會有損耗，所以輪胎設計有對比磨損的安全線，這個安全線是在輪胎接觸地面那一側的排水槽裡面的一個個小凸起，正常情況下在行駛到五萬公里之後，輪胎花紋會與這些安全線齊平，那麼這個時候則需要進行更換，再繼續使用的話就會磨到輪胎裡面的鋼絲，繼而出現爆胎的情況。

這個當然不是硬性規定，也要看輪胎這個時候的具體使用情況。

①若橡膠表面沒有明顯的裂痕或者大面積的龜裂情況，則可以選擇繼續使用。

②輪胎表面花紋還有沒有磨損到安全線，則可以繼續使用。

①輪胎側面鼓包，證明胎側受過擠壓，簾線斷裂，極易出現爆胎的情況，必須更換。

②輪胎表面任何一個地方的傷口，且可以看到傷口裡面的簾線，這個時候整個輪胎的強度受到破壞，必須更換。

以上就是我從業幾年來的個人經驗，輪胎使用以三年或者五萬公里為期限，到了這個時間後根據具體情況選擇是否更換即可，輪胎情況好的話還可以選擇繼續使用，但是輪胎胎側有傷建議直接更換。