關於防凍液，各位老司機都是很熟悉的，今天我們討論的話題就是：防凍液多久換一次？眾所周知，防凍液的最基本功能是防凍和冷卻，那麼還有：冬天防凍、夏天防開鍋、全年防水垢防鏽防腐蝕。普通的防凍液冰點可達零下40度，甚至是零下60度，能在極度寒冷的情況下保護髮動機的冷卻系統！

接下來的重點來了，那就是防凍液的更換週期，在我們的愛車進行保養的時候，一般的4S店工作人員都會推薦我們兩年或者4萬公里（先到為準）更換一次，那麼事實上是怎麼樣的呢？是不是一定就是兩年或者4萬公里呢？只有關係比較鐵的專業師傅會告訴我們真相：

那就是：沒必要更換這麼頻繁，很多的4S店為了售後利潤的提高，會讓客戶更換頻繁一些，其實時間久一點（比如三四年或者八九萬公里），也沒關係，只是平常注意觀察防凍液液麵，如果在著車5分鐘後，液麵低於最低液麵，就要進行補充新增即可。當然時間超過了三四年或者八九萬公里，由於反覆冷熱以及膨脹水壺的蒸發消耗，裡面的新增劑減少，冰點、沸點、PH值3個指標都降低，對發熱鋁缸體的腐蝕也會變大，很容易造成汽車的突然開鍋！

補充新增的時候，以前的規定是各個品牌的防凍液不能混加，而最新的說法就是隻要顏色相同就可以進行補充新增。那麼還會有很多的車主會問了，為什麼防凍液會有許多的不同顏色？其實防凍液的主要成分是不會變的，顏色的不同主要是因為新增劑中染色劑的不同造成的，目的就是為了區分不同配比的防凍液。另外，當防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，有助於輕鬆找到漏點。

再有就是幾個要注意的問題就是：市面上宣傳的終生無需更換的防凍液，不建議新增，首先就是價格高，再就是如果車子出了事故（誰也不敢保證自己的車子終生無事故），那這終生免更換的防凍液滲漏了，就得不償失了。再有就是防凍液少了的話，不能加水！！！

可換可不換，S級建議是10年或10萬公里更換一次，所以4萬公里可不換，但是自己心裡過不去想換那就換咯。

冷卻液一般換不換也沒啥問題，防凍液這個只要不是跑很冷的地方，防凍液又不漏，原廠防凍液都是很好的，基本上沒啥事。用個5年甚至十年都可以，看車型啊！以前的本田都是120個月更換一次。

反正我自己的車，我打算6年以後再考慮換不換，除非冷卻液消耗量大，消耗量小的話，基本上不換了。因為在南方跑基本上沒什麼。

還有一種就是冷卻系統出問題了，比如漏水了或者需要拆裝冷卻系統的配件，那到時候就是需要更換或者回收添加了。這也是需要更換的。

有些還加愛溫了，我覺得愛溫有點貴，有錢或者喜歡加愛溫的可以加，不喜歡愛溫的也可以不加，愛溫好處是有的，但是我覺得原廠防凍液夠用很多年了，只要冷卻系統不損壞或者滲漏，以及不小心撞到水箱部位，冷卻液10年以內換不換都不要緊，當然也要看看地區，很寒冷的地方還是要測試下防凍液的防凍是不是達到零下35-40攝氏度這樣。