據得到的訊息來看，除了斑馬與福特的合作外，阿里巴巴集團的其他業務也與福特汽車達成了戰略合作協議，未來雙方將在智聯網汽車、人工智慧、智慧移動服務和數字營銷等領域的合作，感覺這行業發展的越來越好了。

上汽的資料表示搭載AliOS的汽車銷售破60萬輛，也讓人對福特阿里合作的未來更有期許。對於福特汽車來說，這意味著未來在中國市場的利好；對於阿里來說，不僅是來自世界巨頭的肯定，也是將來征戰全球的信心。

AliOS思考的是如何讓車更智慧，更安全，要有服務的概念。汽車現在是製造業，未來可能會完成為服務業。透過智聯網汽車作業系統，才能讓汽車具備與周圍環境的聯網互動能力和服務能力，給人的感覺還是很不錯的呢。

其實，AliOS斑馬智行與福特的合作，在我看來，是中國軟體作為標準方案在全世界的推廣和應用。畢竟這可是首次有全球汽車巨頭使用中國自主研發的作業系統。

說到此番合作的深層意義，大家要注意了，這次搭載了AliOS斑馬智行系統的新福特Kuga正是在重慶生產的。因此，這背後暗含著的可能正是AliOS與重慶汽車產業之間的聯絡。

一直以來，大家對重慶的印象就是火鍋、霧都、夏季高溫。但其實重慶還是全國的汽車工業基地，尤其從統計的資料來看，近年來，重慶本地汽車的年產量可是持續位居全國第一。

不過我們再來看另一組資料，以去年為例，全國汽車平均零售價是13萬元，但重慶生產的汽車平均零售價僅8萬元。

由此可以看出，重慶汽車年生產量居全國首位，但平均售價卻遠低於全國水平。這足以說明重慶汽車急需提升自身的附加值，重慶汽車產業急需完成智慧化轉型！

目前，包括榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特、等整車企業均已經與AliOS及斑馬網路達成深度合作，也就是說已經有超過70萬輛AliOS網際網路汽車跑在路上。

那麼接下來， AliOS肯定會帶著這股網際網路汽車浪潮席捲重慶。到時候，不論是雲計算，還是人工智慧，以及大資料等等技術都將會作用於重慶汽車的建設中。

如此一來，當地汽車產業自然也就能夠在商業模式的創新，促進駕駛體驗智慧化等方面產生質的飛躍。

毫無疑問，AliOS將以合作賦能為入口，真正到加入到汽車製造當中來，這是要一步步推進智慧汽車生態系統的發展啊，背後可是要助力重慶打造“智慧汽車之城”的決心！

所以，在我看來，搭載基於AliOS打造的斑馬智行系統的新福特虎翼，最大的意義便是推動重慶汽車產業，完成從“以量取勝”到“以智取勝”的關鍵轉型！

AliOS的斑馬智行與福特的合作，那豈不是強強聯合麼，此次戰略合作主要圍繞兩方面展開，一是整合雙方優勢資源，提供汽車全生命週期的用車需求與網際網路生活圈服務；二是提供一個基於網際網路的、更加便捷的移動智慧生態圈。