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  • 1 # 梅方論談

    1 主要用途

    C70型通用敞車是供中國準軌鐵路使用,主要用於裝運煤炭、礦石、建材、機械裝置、鋼材及木材等貨物的通用鐵路車輛,除能滿足人工裝卸外,還能適應翻車機等機械化卸車作業,並能適應解凍庫的要求。

    2 主要特點

    2.1 採用屈服極限為450MPa的高強度鋼和新型中梁,載重大、自重輕;優化了底架結構,提高了縱向承載能力,適應萬噸過載列車的運輸要求。

    2.2 車體內長13m,滿足較長貨物的運輸要求;對底架結構進行了最佳化,車輛中部集載能力達到39噸,較C64型敞車提高了70%,可運輸的集載貨物範圍更廣。

    2.3 採用新型中立門結構,提高了車門的可靠性,可解決現有C64型敞車最大的慣性質量問題。

    2.4 採用E級鋼17型高強度車鉤和大容量緩衝器,提高了車鉤緩衝裝置的使用可靠性。

    2.5 採用轉K6型或轉K5型轉向架,確保車輛運營速度達120km/h ,滿足提速要求;改善了車輛執行品質,降低了輪軌間作用力,減輕了輪軌磨耗。

    2.6 側柱採用新型雙曲面冷彎型鋼,提高了強度和剛度,更適應翻車機作業。 2.7 滿足現有敞車的互換性要求,主要零部件與現有敞車通用互換,方便維護和檢修。

    3 主要效能引數

    載重 70t

    自重 ≤23.8t

    容積 77m3

    比容 1.1m3/t

    自重係數 0.33

    每重 ≤6.69t/m

    商業運營速度 120km/h

    透過最小曲線半徑 145m

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