車輛開起來感覺鬆散一定是懸掛出了問題，懸掛是一個通俗的概念，其中包括連桿、彈簧、減震以及平衡杆，車輪與地面接觸，透過不平的路面產生振動，懸掛會透過上下的運動，吸收來自地面的振動，越野路可能上下運動比較大，但是城市路面上下的幅度小很多，不過它的頻率也很高。

2、多數車鬆散或者異響，就會來自於連桿以及連線車身的橡膠老化導致的異響，由於路面的顛簸很大一部分不會傳到車內，有懸掛產生運動，並且釋放轉化成熱量。所以在運動中，連桿和車身連線，就像人體的關節一樣，時間久了一定會出現老化。

3、還有一部分前麥弗遜的懸掛，由於這一的懸掛看起來簡單，但是力量卻支撐的很大，很大一部分的力量會透過膠套連線車身，還有轉向拉桿的球頭如果出現曠量，也會對駕駛感覺有一些鬆散，甚至異響。

4、懸掛的平衡杆，是為了防止車輛嚴重的側傾，保持車輛的平衡，為了更好的操控性而設計的，平衡杆的受力也是一個支點，如果上面的膠套老化，會產生吱吱扭扭的異響。

5、一些有經驗的老司機、老師傅如果懸掛的某個部件損壞，一定是有感覺，如果出現多處零部件的損壞，這臺車開起來一定是很彆扭，甚至散架的感覺的。這些毛病有可能是真正的老化，當然個人的駕駛習慣也是有一定的影響，甚至有車輛的工藝質量多方面因素導致曠量。

很多開了很多年車的老司機說，我這車感覺跑高速發飄，底盤過爛路鬆散，甚至有一種要散架的感覺。今天讓我們就來聊一聊。

1、車輛開起來感覺鬆散一定是懸掛出了問題，懸掛是一個通俗的概念，其中包括連桿、彈簧、減震以及平衡杆，車輪與地面接觸，透過不平的路面產生振動，懸掛會透過上下的運動，吸收來自地面的振動，越野路可能上下運動比較大，但是城市路面上下的幅度小很多，不過它的頻率也很高。

2、多數車鬆散或者異響，就會來自於連桿以及連線車身的橡膠老化導致的異響，由於路面的顛簸很大一部分不會傳到車內，有懸掛產生運動，並且釋放轉化成熱量。所以在運動中，連桿和車身連線，就像人體的關節一樣，時間久了一定會出現老化。

3、還有一部分前麥弗遜的懸掛，由於這一的懸掛看起來簡單，但是力量卻支撐的很大，很大一部分的力量會透過膠套連線車身，還有轉向拉桿的球頭如果出現曠量，也會對駕駛感覺有一些鬆散，甚至異響。

4、懸掛的平衡杆，是為了防止車輛嚴重的側傾，保持車輛的平衡，為了更好的操控性而設計的，平衡杆的受力也是一個支點，如果上面的膠套老化，會產生吱吱扭扭的異響。

5、一些有經驗的老司機、老師傅如果懸掛的某個部件損壞，一定是有感覺，如果出現多處零部件的損壞，這臺車開起來一定是很彆扭，甚至散架的感覺的。這些毛病有可能是真正的老化，當然個人的駕駛習慣也是有一定的影響，甚至有車輛的工藝質量多方面因素導致曠量。