電影《阿甘正傳》裡，當甘跑完全美，身後很多追隨者的時候，有一天，他說他累了，他要回家，然後他就一個人回到了家。我想 我現在是這個時候了。

騎行是一種健康自然的運動旅遊方式 ，能帶來不一樣的體驗感受。一輛單車一套騎行裝備即可出行 ，簡單又環保。不管是長途的還是短途的，我們只需要一個好的心態，拋開雜念，放鬆心靈，就可以在路上。就算不是專業騎行者，平時的共享單車也是不錯的選擇，讓我們用車輪去丈量，好好享受這份駕馭的快樂吧！

放棄了，相比較騎行更喜歡打球多一些，時間有限只能選擇一種運動，還是打球吧，偶爾組團遊玩一下，等打不動了再堅持騎車車

我已經堅持騎行3年了。沒有人逼我，發自內心地堅持、持之以恆地堅持了3年。

起因是因為自己血壓偏高，聽身邊的朋友和醫生的建議，開始選擇了騎腳踏車運動。只要我看準要做的事情，就會義無反顧地堅持做下去。事實勝於雄辯。三年來，我堅持冬練三九，夏練三伏，風裡來雨裡去，從來沒有給自己偷懶、中斷騎行的理由，行程30000公里，期間減重4～5公斤，血壓控制的也比較穩定，身體體質明顯提高。不僅如此，還踏遍了縣區的山山水水，增長了見識，收穫了健康，收穫了快樂，受益匪淺。

現在騎行已成為一種習慣。只要一天不出門，心裡就非常難受。不怕路長，只怕心老。騎行已成為我生活的一部分，我願長期地堅持下去。

我只在夏天騎行算不算堅持？而且還是一個騎腳踏車長途旅行，每次出行大約有6000/9000公里之間；2021年因各種原因夏天不能長途旅行但是在上班路上還是與騎腳踏車為主，下雪天與徒步行走為主(距離大約八公里)

我是18年五月初買了一輛捷安特ATX890，三千多元，這幾年一直堅持騎行，每天騎三五十公里，偶爾騎個上百公里，有次一天騎了150多公里，多數是一個人騎，有騎友約就一塊騎，在家周邊郊區騎，或到附近的縣市去。冬季下雪太冷了就在家騎行臺上騎，天暖和了再到戶外騎，因年紀大了（70歲了）安全第一，這幾年騎行給我帶來了不少樂趣和益處，我愛上了騎行！

我已騎車6年，每一週騎一二次，夏天冬天一直堅持，每次騎車50公里左右，有時候就騎100公里。我要以家庭為主，週六週日早上家庭樂，下午騎車二不誤，我已50歲了不年輕了，每一次騎車總看到一群群年輕人在騎車好熱鬧又羨慕的心情，但我只能一個騎車，因我選擇了家庭，祝各位越騎越快樂。

我堅持騎行5年了，沒有放棄自己的愛好。我騎車是戒菸之後實現的一種承諾。在2014年3月份戒菸之後，到2015年沒有碰煙愛人支援買了一輛山地車。當時就想戒菸去實現自己的愛好（是一精神力量），經過努力我的願望實現了，戒菸也成功了，到現在一顆煙有沒有碰過，可以說是一舉兩得。

2010年開始騎行，2020年收車。10年來騎行快9萬公里。河南和陝西所有大小地方几乎都有跑過。馬自騎參加過一次，川藏跑過2次，滇藏半途而廢一次。突然間發現除了騎行好像還有很多事情沒有去做，就放下了。。。。

騎行了好幾年，後來看到有人釣魚，也去釣。自從釣了魚，就不再騎行了。

2007年前為了鍛鍊身體 買了一輛喜德盛山地車 那個時候退休費剛剛1000多塊錢 只能買便宜的 一直在住家附近騎行 後來我搬到燕郊居住 要經常回北京照顧老媽媽 就花點錢把三個軸換成軸承的啦 輪胎也換成光頭胎了 騎起來就輕快多了 這時候參加了燕郊的騎行隊 單車行 常常參加他們的騎行活動跑遠點的地方 一天下來100多公里吧 其實我一直喜歡公路腳踏車 這時候我買了美麗達的公路車流浪者 公路車又輕又快 常常是騎行隊中的第一梯隊 不服老 逞能 與年輕人一起跑 那時候我已經60多歲啦 65歲的時候花了5個月的退休費買了捷安特碳架的公路車 滿足了自己的虛榮心 呵呵公路車一直在騎 到了70歲了 覺得自己的身體越來越差了 還發生了二次事故 雖然沒有傷到筋骨 但也夠嚇人的 服老啦！就不參加活動了 自己每天上午騎行30公里 就在燕郊的潮白河大堤上騎 大堤上車人都少 有時候看路上沒人也撒歡兒 過過車癮得啦 一直到今天了 我今年73歲了 我會繼續騎下去的 就是為了活動活動筋骨罷啦。

從2010年開始進入騎行隊伍，直到去年因為疫情出去騎行的少了，但偶爾也會在市區周圍騎行個十幾二十公里。

退出騎行是不會的，但隨著年齡大了（七十多），參加各項騎行活動要量力而行，騎行難度大，爬坡多的騎行活動就參加的少了。人一定要學會自我調節，根據自己的身體狀況參加適合你的活動，該服老就服老。

因為騎行本來就是體育運動，存在著風險，所以必須的要在保證安全的情況下參與，既鍛鍊了身體，又愉悅了心情，這樣才是達到了鍛鍊身體的目的！

這今年初夏騎行自拍照。

我上班20多年，騎了20多年的腳踏車，嚴寒酷暑、風霜雪雨都可以適應。騎車上路並不卑微，這是個人能力的體現，掌握騎車技能是非常棒的。一是獲得騎行尋找快樂的能力：除了通勤，週末還騎車去郊外遊玩，能騎車體力好，可以去周邊很多村莊、山區欣賞美景，拍攝、製作錄影分享快樂到更多的朋友；二是獲得改造升級車輛的能力：會騎車更會保養、維修、改裝，一輛車可以把它改造到獨一無二，變成自己想要的效果，發揮更大的功能；三是獲得專業裝備的能力，騎車與徒步相結合，將徒步裝備、騎行裝備、戰術裝備不斷在實踐中結合，創造更有趣的挑戰歷程。騎車不是堅持，而是完全融入生活，是生活的一部分。愛生活，愛騎行。歡迎來到我的空間感受美景、奇趣和快樂。

從2O17年開始騎行，到現在5年了，從賽克到美麗達山地車，今年又入手了一輛喜德盛公路賽車，每次出行，都有收穫，一邊騎行，一邊欣賞美景，順便拍照攝影，既鍛鍊身體，又淘冶情操，騎遍周邊縣市郊區，還能嚐遍特色小吃，感覺太美了，真是一項適合中老年人的運動！

曾經很熱心的到處騎，和車友們，逐漸的越來越差了，現在是偶爾出去騎騎，車換了不少了，目前手裡一臺美利達挑戰者500，一臺美利達公路車DISCOVERY600，半馬不驢的一臺車，還有一臺當年朝思暮想的TREEK1.9，現在看很低端的車了，當年喜歡的不得了！零八年到現在……

從19年四月開始騎行，到現在已經堅持騎行了將近兩年半了。

騎行會讓人上癮，剛開始就是說隨便騎騎算了，但是一騎開就喜歡上了。

第一年我就獨自騎，每天騎行在鄉村公路上，細緻的體驗到了四季的變化。野外的空氣清新，風景迷人。

透過騎行，半年多就減了28斤體重。

第二年秋季，我結識了一幫騎友，騎行的範圍開始擴大，每次出去，一路歡歌笑語，心情格外愉快。這一年多我們一起在風霜雨雪中騎行，建立了很深的友誼，生活也充實了很多。

騎行強健了我的體魄，磨練了我的意志，愉悅了我的心情，改變了我原來鬱鬱寡歡的性格，好處確實太多了。

騎行我一直在堅持，從沒放棄，每個月大約騎行資料在500到700公里之間，近兩年的騎行資料已經達到12000多公里，這是有記錄的不完全的統計資料。

我已經堅持騎行十多年了，十多年從來沒有發生大的疾病，醫保卡最近做核酸檢測的時候才開通，一直沒有用過，從來也沒有報銷過。

騎行對於上班族來說是一個非常好的健身運動，嗯，既可以通勤，又可以鍛鍊身體，一舉兩得，尤其是最近一些年，北京的空氣非常好，騎行環境也越來越通暢，北京的二環已經開始有專門的腳踏車專用道了，好多路都主輔路分開，騎行更安全。

你要想騎行，感受好一些，就買一個好一點的腳踏車，這樣你很容易就會堅持下來，就不會放棄了。

腳踏車代步、健身、娛樂，就是我的半條腿，豈能放棄？

從小學四年級學腳踏車開始，我已經玩腳踏車三十年。作為一名七零後，小時候正好在農村普及腳踏車，農閒季節大姑娘小媳婦和孩子們都學腳踏車。記得姐姐兩年級就推著家裡的二八大梁大金鹿綁根棍子，右腿斜插大梁之下學腳踏車。我比較懶不想學，小學五年級要去鎮上讀書，所以四年級的時候姐姐連打帶嚇唬逼我學。我就推著腳踏車在打麥場裡玩，把腳踏車倒過來放置，坐在地上搖車輪。姐姐恨鐵不成鋼氣得直接揍我，我就蹲在地上哭（我應該從小就愛哭）。我一哭姐姐就沒轍，也不敢再逼，只能恩威並施。有一天我被哄著站在腳踏車上，扭來扭去蹬車輪，轉圈回來發現姐姐竟然沒有扶，竟然能蹬著跑。

會騎之後，腳踏車就成為我的半條腿，五年級開始天天騎腳踏車上學。由於沂蒙山區山路崎嶇，腳踏車不是那麼好騎，那時候懶，上坡也不想推車子，就拼命地蹬，如此以來無意之中練就力量比較大，騎行速度比較快。記得初中當時那條路上男生男生我騎得最快。只要看到前面有人必超。我們村建在山坡上，出村必經過一座橋，橋的兩面是山。路依山勢而鋪，坡度估計七八十度（拖拉機都經常不去那種），我也從不下車，那可是騎得二八大金鹿不能變速的。現在想想那時候我要是騎山地車的話，爬升能力估計在黑鳥拿個鷹比較容易，遺憾如今我在黑鳥還是菜鳥。記得，上次跟朋友請教為什麼我公路車速度上不去，他就讓我練習坡道，坡道是真需要力量。

好漢不提當年勇，高中騎得比較少，高中寄宿學校，一月回一次家，腳踏車根本沒有用武之地。大學更是一學期回家一次，我的大學就是高三，就是啃書啃書再啃書，哪裡有時間玩，所以也不騎腳踏車。假期偶爾騎騎，村頭那倆坡道連下都不敢下，哪裡還能騎上去？

研究生開始在醫院學校兩處跑，又開始騎腳踏車，那時候腳踏車就是代步，想不到能玩。偶爾騎行一次20公里，屁股痛得不敢坐。

工作之後，還是喜歡腳踏車代步，雖然有車有駕照，但是感覺開車沒有腳踏車好玩。這些年山地車公路車配齊，也跟車隊玩過一段時間，騎行的路上，風景逐漸拉長。

現在天天騎腳踏車上班，週末偶爾會一家人騎騎腳踏車，感覺比開車好玩。騎腳踏車不需要找停車位，想停就停，想走就走，逍遙自在，關鍵是能賞一路風景，還能健身。

我跑步之外的娛樂就是騎腳踏車，如果白天有三個小時的自由時間，會騎腳踏車出去看風景。公路車五十公里之內的距離隨便玩，所以這個小城的周邊幾乎被我用腳踏車量遍。最喜歡的路線還是環陽澄湖，一圈到回家七十多公里，既能看風景又能鍛鍊身體，何樂而不為？春天的陽澄湖美人腿實在是太美，一路繁花，人在畫中穿梭、飛馳那種感覺只能意會不能言傳。

目前有一輛公路車一輛山地車，最近想再買一輛，因為孩子想去環陽澄湖，我還想去環太湖。如果有三輛腳踏車的話就可以帶著那兩隻一起環湖野餐，接受大自然的洗禮。

關於腳踏車我還有三個目標：環太湖、回老家、去西藏。

因為還有目標和方向，還有騎行的熱情，所以只要身體允許，我不會放棄。

堅持了近二十年，從未想過放棄，因為年紀會越來越大，心，肺功能要不斷鍛鍊，外加力量訓練，雖然很辛苦，但想法從未改變，理解不了為什麼會放棄。

從2012年開始，已經堅持騎行10年了。因為愛上了長途騎遊，所以每年都會安排長距離的騎行。透過長途騎遊這種旅行方式，祖國的24個省市自治區都曾留下過騎行者的足跡。由於2020年11月騎行川北地區返程時摔車造成髂骨翼骨折，隨後的2021年下半年才恢復騎行，日常也就半天按照50公里左右騎行。時至今日 ，雖然年滿68週歲了，但仍然放不下長途騎遊的念頭，就在前些天也再次用8天的時間環海南島騎行約950公里。只要身體狀況能夠適應就絕不會放棄騎行。