作為日系合資品牌的廣汽本田旗下擁有多款的暢銷車型，目前其旗下有小型兩廂轎車FIT，小型三廂轎車CITY(雖然廠家將其定義為緊湊級三廂轎車，但本質上它還是小型轎車)，緊湊級三廂轎車Crider，中型轎車Accord，以及中型SUV車型AVANCIER！這些車型的銷量都不差！每一款車型都可以在各自的細分市場上保持非常不錯的銷量！這一點非常難得！而作為緊湊級三廂轎車的Crider也是如此！不久前，全新換代的廣本Crider上市，這款外形，大小，動力都發生翻天覆地變化的車型，到底跑起高速來又如何呢？下面我們就一起來聊聊……

廣汽本田的Crider是一款本田專門為中國汽車市場打造的緊湊級三廂轎車！其底盤源自於本田的小型車，和FIT，Crider其實並沒有本質的區別！都是前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸掛！只是加大加長了而已！這次的新款車型，廣汽本田更是將其進一步的放大！車身長度達到了驚人的4.756米！使得其內部乘坐空間非常的寬敞實用！這是其最大的優點！另外，在外形設計上，Crider採用的是類似於CIVIC和Accord的設計風格，溜背式的造型，動感十足！

動力上則摒棄了之前的老款的1.8升自然吸氣發動機，換裝了最新的1.0T三缸渦輪增壓發動機！手動變速箱油5速變成了如今的6速！自動變速箱擇仍是CVT無級變速箱！動力其實相比老款車型是有所降低的！但燃油經濟性也相應的表現更好！這是其訴求點！正所謂魚與熊掌不可兼得！這樣的一套動力，要說其動力強勁，那我一定是騙你們的！但也基本夠用！只是加速還會稍微慢一些！而對於高速行駛而言，其動力的後段儲備是比較薄弱的！這是其一！另外，從底盤來看，其小型車底盤加長以後明顯有些不是十分協調，在高速路況下往往更容易暴露出來！具體來看，高速行駛時的穩定性比較一般！沒有那種厚重的質感！駕駛起來讓人會沒有信心！NVH表現也不甚理想！

不過，作為一款平時家庭日常使用的家庭轎車，廣汽本田Crider是完全合格的！其外形靚麗時尚，動感十足！空間寬敞實用！雖然動力不強，但起碼夠用，燃油經濟性表現良好！外加上9.98萬元起售的價格！我們又還能要求什麼呢？

日本車跑高速有點飄

記得之前我跑過185有點起飛的感覺

120以上加速有點吃力 我是開S檔提速的但有點慢

我是16款車主，不知道還有賣的沒有，這個1.8自吸，高速140車身就抖了 150噪聲就好大 極速我不敢踩出來不太安全也有限速，有一次上高速剛好大風天，車都不好控制，要命的是我還得過黃河上橋，那橫風懟得我好怕怕。經常上高速我覺得中國產帶渦輪增壓的好一些。

17款特別版，經常跑高速！很穩！提速也不錯！就是油耗有點高，市區9-10油。郊區7-8油。高速100-120，5.7油。125-140，6油。